春城，明豪华车有限公司总部会议室。
既然周景明有意识地要把春城发展为明集团的豪华车生产基地，那么这一次豪华车品牌的研发，周景明也特意的选在了春城进校
目前明集团在春城的业务范围，仅限于年产二十万辆的福娃轿车生产车间，不过好在办公地点一应具有，新的投资项目已经在和春城市政府洽谈了，最迟十月份，豪华车有限公司的办公大楼以及厂区等配套设施的建筑用地，就会被批下来，到时候，明集团在春城的业务范围将会进一步得到提升。
明集团目前六个子公司中，动力传动有限公司及其下属的几个研究院，宗门干部被放在了姑苏市，豪华车有限公司的总部则被放在了春城，剩下的四个子公司以及集团总部，则被周景明留在了申城。毕竟申城是明集团起家的地方，而且随着这几年的发展，申城汽车工业的配套设施也是越来越完善，将这些公司留在申城，也方便明集团展开业务。
除了上述三个城市之外，燕京、羊城以及金陵三个地方，纯粹就是明集团的生产基地以及销售大区中心，周景明并没有把任何的子公司总部放在这三个城市，不过后续随着明集团业务的进一步扩张，这三个城市也会承担更多的职责的。
此时的会议室中，以周景明为首，从越野车、豪华车、动力总成以及轿车三个子公司抽调过来的工程师，加上集团总部产品工程部的工程师组成的技术人员，此刻正安静的坐在会议室里，等待周景明给出下一步指示。
这一次豪华车研发组的成员，全都是高级工程师以上的职称，其中的每一个人都是足以担当起汽车总成设计总工程师职务的，阵容堪称豪华，明集团到目前为止推出的四款车研发中，没有任何一款车的研发阵容能够比得上目前准备研发的这款车。
除了明集团内部的中方工程师之外，劳斯莱斯公司目前的总布置迪巴拉也被周景明叫了过来，当然了，现在已经没有什么劳斯莱斯汽车公司了，劳斯莱斯这个品牌，已经被周景明划分到了豪华车有限公司了，所以严格意义上来，迪巴拉目前就是豪华车有限公司的成员。
中方的工程师虽然研发经验也很丰富，但毕竟没有开发豪华车的经历，迪巴拉在担任劳斯莱斯总布置之前，曾经在奥迪公司以及宝马公司都任职过，参与过多款豪华车的开发，有迪巴拉作为技术支持，能够保证明集团这一次进军豪华车市场的成功率会更高一点。
当然，这一次豪华车开发的总布置，依旧是由周景明来担任，他将会
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