1990年的时候，当时已经停产多年的布加迪，被意大利的工业家阿蒂奥利买了下来，并且在意大利重建了布加迪公司，但是没过多久，1995年的下半年，布加迪便再次倒闭，一直到现在也没有再重新投入生产。
周景明之所以将收购的谈判地点定在了法国的莫尔塞姆。而不是在意大利，主要是因为布加迪最初的总部就设在这里，一旦天明集团成功收购了布加迪，周景明就想着依旧把布加迪的研发中心以及生产基地搬回莫尔塞姆，所以周景明才会想到在这里进行谈判。
当然，和收购劳斯莱斯之后一样，布加迪以及兰博基尼今后也会实现国产化生产，并且会将工厂放在春城，不过这都是以后的事情了，当务之急，是尽快将收购协议给签署了。
说是开会商议，其实作出最终决定的，就是阿蒂奥利一个人，坦白的说，天明集团给出的收购价格已经是很高了，不仅超出了阿蒂奥利当初的收购价格，而且能够把布加迪卖出去，也了结了他的一桩心事。
1990年收购布加迪到现在，尽管阿蒂奥利投入了许多资金，但是布加迪却从来没有带给他理想的回报，特别是1995年停产之后，布加迪更是处于无人问津的境地，现如今天明集团愿意当接盘侠，阿蒂奥利恨不得立马就签署收购协议。
不是没有人劝阿蒂奥利再等一等、待价而沽的，或者最起码可以跟天明集团再争取一下，但是阿蒂奥利同样担心夜长梦多，天明集团行事向来都是雷厉风行的，错过了这一个冤大头，不知道还要再等多久才会有第二家公司愿意上钩呢。
没错，在阿蒂奥利看来，这个时候还愿意收购布加迪的公司，全都是冤大头，只有亲身经历过的人才知道，布加迪这样的超跑品牌，就是一个烧钱的无底洞！
既然天明集团愿意收购布加迪，阿蒂奥利怎么也不会错过这次机会，所以在收到天明集团的收购意向书后的当天晚上，他就来到了法国的莫尔塞姆，静候周景明等人的到来。
在休息了一天之后，周景明莫尔塞姆当地的一个庄园里，见到了阿蒂奥利本人，也就是现任沃佩公司的董事长，今年已经五十多岁了。
这是阿蒂奥利第一次看到周景明本人，对于这名震惊整个国际汽车工业的年轻人，阿蒂奥利听说了无数个关于周景明的传说，目前天明集团的规模，早就超出了沃佩公司，今天见到周景明本人之后，让阿蒂奥利顿时生出一种“英雄老矣”的感慨。
“阿蒂奥利先生想必是已经看过了我们的
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