这趟来主要是和他商量，路虎-捷豹以后的宣传问题，至于流水灯的创意，根本不需要提，
这项设计最重要的是创意，在技术上任何一家成熟的车企，都可以轻松的做到。
保时捷入股路虎-捷豹，一开始就谈好了，三十五亿美元的投资以内，占百分之二十的股份。
现在看一期的很多费用，都是大股东一手承包了，虽然细算账的话，保时捷未必需要承担多少，可这是一个合作态度的问题。
李明翰在这次合作中的表现，不像一个做生意的投资者，更像以交朋友的心态，在处理一系类的问题。
你非要以专业的角度来衡量，李老板做的肯定不专业，可是这种自己让利，合伙人少花钱的不专业，又有多少伙伴愿意拒绝呢？
汉森自然明白李明翰这么做，有花钱买便利，为以后合作打基础的意图。不过愿意让利、分享的朋友，无论在什么地方，都会是受欢迎的对象。
设计上李明翰是天才，这点早已经证明了，在企业的运营上，他是否能够依然的出色，其它两家的股东还需要观望。
不过新选的ceo，至少在新工厂的筹建上，已经展示出一些不一样的东西。汉森和采埃孚也开始重新审视起，这位大股东的潜力起来。
新车没有出席车展，就以广告的形式，在世人面前亮相，这是所有的厂家都没有做过的尝试。到底能取得什么样的效果，别说汉森，就是李明翰自己，也没有十足的把握。
不过凡事都有第一个吃螃蟹的，汉森现在要考虑的就是预算。
以李明翰的意思，等两辆样车完成，全球范围内最少要准备两亿美金的预算，这只是06年一年的硬广告预算。
那些电影、电视剧里植入的广告，和平时网站、论坛、杂志上的软文，还没有包含在里面。
这么一算下来，一辆车都没下线呢，明年最少在这方面，要投入四到五亿美元的费用，哪怕保时捷只占百分之二十，也是一个亿呀。
“既然你觉得可以一试，原则上我没什么意见。”虽然要多掏一个亿，汉森还是答应了李老板的计划。
“谢谢。。”
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