大致的算了一下，我们走的是青藏线，从沱沱河到柴达木盆地，中途经过格尔木河，进入腹地后然后去南部还要穿越一些雪山峡谷，全程差不多一千多公里。
白泽花高价雇当地熟悉路线的司机，但是没人敢接。
这条路，自从青藏线等修通后，就很少有人跑了，现在一路上根本见不了几个人。
车走过去，像是进入了荒漠，车子这么开上几天几夜，别说人影，连个动物都看不到，人光憋都憋疯了。
所以这条路，别说一般的司机，就是经常跑长途的老司机也不敢接，谁也不敢拿命去开玩笑。
如果没有熟悉路线或者去过的司机，即使是让白家人自己闯，遇到一些突发的天气原因，他们本事再大，在自然灾难下也是不可能应对。
为了这个事我跟白泽在西宁又耽搁了两天，最后是白泽在西宁的长途汽车站向开车的司机打听，正所谓有钱能使鬼推磨，只要肯花钱，总是会碰到不怕死的人。
经过介绍，我们联系上了一个叫老海的人。
他以前是送货资跑长途，专门从西宁跑青藏线，唐古拉大雪山他去过两次，知道路线。
“你们来的这个季节不适合，雪山上的雪很脆，容易雪崩，而且从青藏线到柴达木盆地那段路不好走。我也早就不跑长途了，要不是现在急缺钱，我是不会跑这条路的。”
老海的声音有些低沉，说话总觉得阴森森的，他说自己的喉咙以前得了喉癌，动过刀。
老海大概是因为长年生活在高海拔地区，皮肤很黑，而且非常干燥，嘴唇都已经有些开裂，给人一种营养不良。
白泽这个人做事非常警惕，害怕是一个根本就没有去过的人为了钱瞎折腾，他问了一些青藏线的事，还有沱沱河到唐古拉途径的路程，这老海说的头头是道。我们就放心了不少。
“我需要在原定的价格上，多加两万。我不能百分之百保证行程的安全，万一我要是出了事，我得替家里老小像好后路。”老海犹豫着跟白泽开口。
这些跑过长途的人，看人都很准。
要是我的话，碰到白泽这样的人，我也会适当性的勒索，毕竟这青藏线如今没几个人敢跑。
而且就算白泽穿的普通，但是从气质一样看出他肯定不是普通人，不会没有钱。
白泽眯着眼打量了老海，然后点头，“先付一半，另外的得等到目的地。”
老海表示理解，问，“你们什么时候出发。”
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