“先生，我们非常想知道这条长达二千五百公里的铁路线什么时候可以完工？”韦先生与常务大臣交谈结束后紧接着就是来自各国记者的采访。
韦先生看了看旁边的小鱼，道“一年，我们与皇室的合约期限是一年，一年后华夏高铁将在沙特全线通航”。
旁边的小鱼同步翻译着，作为一名翻译她很清楚老板什么时候需要自己什么时候不需要，做不到换人是迟早的事。
这一细节通过这些来自不同国家的媒体传回他们本国，而且不只是他们关心这个项目他们身后的国家也同样再关注，因为这是华夏首次承包其他国家的高铁路线，这也就意味着他们的国家也同样能享受高铁。
高铁，这一项令所有国家都渴望而不可及的技术，既快速又安全舒适的交通方式彻底震惊世界，除了在民用领域有着很大的便捷在军事上也同样有很重要的意义。
沙特这么做只是打开了一扇门，因为既然沙特王国可以与华夏合作，那也就意味着其他国家也行，相信没有哪个国家会不愿意高铁在他们国内建成。
“一年？你能确定一年的时间能确保华夏高铁能在沙特全国通航吗？这也太不可思议了吧？”许多外国媒体都不愿意相信一年以后这个项目能全部建成。
韦先生笑得很灿烂，道“轮船有轮船的速度汽车有汽车的速度飞机有飞机的速度，而华夏有华夏的速度，我可以很负责任的告诉你们就在我们谈话的同时我们的几万名员工已经正式进入沙特国内，三天后技术员勘采完成立马全员动工”。
记者的提问源源不断，道“那么请问华夏政府再与沙特政府合作完成以后会选择哪个国家合作？你是知道的对于高铁而言不止是沙特人民需要，其他的国家也同样需要因为它真的太方便了”。
是啊！这一个领头羊出现以后将会有更多的国家选择与华夏合作，他们都一样高铁能在他们国内实现通航，但这跟韦先生没关系因为他只拿到沙特这个国家的项目，道“我相信华夏高铁将会在世界的舞台上绽放，但这并不能是华夏一国的单方面意愿，只要有愿意合作的我觉得华夏政府肯定随时欢迎”他只能这么打哈哈的回答。
当然也有一些无关的问题，道“沙特项目是你独自一人承揽，是否意味着你将会是华夏高铁在国际上的代理人？如果其他国家想要建造高铁是不是直接与你达成合作？”。
韦先生摇头否认，道“不是，我不
知道你为什么会这样觉得，但是我告诉你你这样的想
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