“到时候对于票价会有一个很大的变动吗？”。
“南方集团的专列什么时候上线富强号？”。
“请问韦先生您此举是否意味着您要将重心重新放回国内？”。
记者们大多都是在问这些类似的问题，毕竟关于富强号的第一手消息还是非常能博得眼球的，至于其他不该问的问题他们也想问，之所以不问是因为不敢，因为谁也不想惹怒这个天纵奇才的少年，就在前几天他可是通过南方传媒集团花费了巨大的价格将一些乱说话的人给清理了。
这样一个血淋淋的教训就在前几天才发生的，现在就要惹怒他只怕是要顶风作案嫌自己活得太舒服了，强大如美利坚政府都没能把他扳倒就凭他们这些做新闻的记者只怕是有点螳臂当车了些。
不过所有人都没想到的是那个令人闻风丧胆的韦先生还是那样一如既往的绅士偏偏彬彬有礼，面对所有有关富强号的问题韦先生一一有序地回答，笑着说道“既然今天已经试行成功那么肯定是会在不久以后正式上线，不过我们还是要继续不断地测试寻找看是否还有一些隐藏的隐患是没有被我们发现的，确保了万无一失以后就会正式上线”。
“而且既然是试行成功那么也就意味着可以大量的投入生产，所以没有说会先在哪一个路段先上线，当然如果生产跟不上需要的话自然是先上线直通京城的所有路线，总之我们的目标就是在试行成功之后的一年里做到全国通运”。
“对于大家一向很关心的票价问题我现在可以很负责任地说当然是会有所变动的，不过并不是上涨而是下跌，至于下跌幅度是多少我还不能够确定而且这也不是我一个人说了算，但是我能保证是会下跌的，毕竟运营成本下滑了嘛就没必要让大家花那么多的钱了”。
“高铁列车之所以会出现就是为了便民利民，在现有技术成熟以及成本运营能够控制的基础上，票价下跌将会是大势所趋，这样才是真正的不忘初心方得始终，而南方集团的高铁专列服务自然也是在高铁总局上线以后不久跟着上线”。
“至于最后一个问题我想说的是南方集团的业务一向都是以在国内为主，这是大家都有目共睹的既然是这样就何来重心在国内或者是国外的说法呢？如果有哪位是想故意刁难的请直接站出来我随时奉陪，至于你能玩多久就得看你自己有多厉害了”。
此话一出在场的所有记者顿时不敢说话了，就趁着这个机会韦先生和高铁建设总局的局长道别，高铁建设总局的局长乘坐着试行的富强号
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