一分地皮。
记得后世葵涌货柜码头一个码头一年都可以赚几十亿，虽然那是八九十年代的钱了，可又不是说其他年份都不赚钱，只是赚的没有这么夸张吧了。
货柜码头也就是集装箱码头，在这个时间点还是很少使用集装箱，人力成本低多数都是散货运输，或者是用麻袋包装。
“我觉得之前的计划要推倒重新规划了。”
阮桃惊讶道：“老板，你又有什么想法？”
之前卫东和阮桃聊过，想要过些年再作地产的开发，现在地价才50多元一平方尺，过早开发后面就赚不到钱了。
现在就是对太古船坞不大动，维持原样就好了，只是马上船厂搬走后要提前做个规划，今天才来看看。
怎么现在想把这方案给推翻？
卫东道：“我在落山矶和三藩市码头看到有不少集装箱货轮进出卸货，都是使用岸吊卸货，卡车一拉就走，也不需要多少工人装卸，怎么我们码头上没有？”
马杰里解释道：“那是货柜码头，我们太古码头是散货码头，没有添加岸吊等设备。”
接下来解释了两者有什么不同之处，太古船坞设计建造后一直都是散货码头，之前也曾打报告想要增加岸吊改造部分建成集装箱码头，只是报告交上去就没有下文了。
现在在青衣等地也有货柜码头的，只是现在货运还是散装为主，货柜为辅。
卫东道：“也就是说我们太古码头也是可以改造成货柜码头的？”
马杰里道：“当然可以，现在原船队的驻地码头空了下来，正好先把那个码头进行改造，购买岸吊从整道路和设施，有的仓库也需要扒倒。”
卫东想一想没有听说过香江有货柜制造的公司，既然改造货柜码头，是不是也把货柜制造的工厂也建造一个？
不过这事情回头再交代，巧合的是船厂搬走一部分后，原有的生产车间腾出地方来，可以改造成集装箱的生产车间。
而且原来的船队没有货柜轮船卖了正好。
既然卫东想要更改规划，今天的视察也就草草结束，从太古船坞返回秋雨行的办公室，阮桃说：“你怎么又想要改成货柜码头？”
卫东笑道：“以后人工成本的上涨，这种散货的方式将会逐渐淘汰了，即使是粮食，液体，冷冻等物资的转运也有相应的货柜，岸吊一两分钟就把几十吨的货柜从巨轮上吊下来被汽车给拉走，方便快捷，我们有码头当然是要改造成货柜码头了。”
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