很不错，甚至可以说超越了以往分站赛事的平均及格线。
能感受到这三个人在竞争，都想要证明自己才是最强的那位车手！
“嗯，蒙托亚圈速真的快，这里不愧是威廉姆斯车队的主场赛道，看来有一定的加成啊。倒是基米的表现让我很意外，在我印象中他一向是比较低调内向的车手，没想到这一次也参与到竞争中来了。”
“当遭受的质疑太多之后，终究要拿出一点东西来回应的。”
巴泽尔感慨的回了一句，基米·莱科宁是他去年很看好的一名车手。特别是在处子秀拿到积分之后，巴泽尔一度认为基米·莱科宁，能成为下一个天才车手——维伦纽夫！
同样是顶着光环进入F1围场，同样处子秀就拿到积分，但当年维伦纽夫第四站就成为分站冠军，新秀赛季更是总积分榜第二，差点就要成为世界总冠军了。
而且第二年维伦纽夫表现同样强势，一举压住舒马赫，拿下了世界总冠军头衔。哪怕现在变“捞”了，好歹也是站上过巅峰的车手。
相比较起来，基米·莱科宁更像是昙花一现，两年时间都快过去了，他留给大众的印象，不是成绩多么惊人，而是赛道上各种故障，完赛率就连百分之四十都不到，简直不知道他是怎么开的！
去年还好，除了他之外，没什么新人竞争对手，所以菜点也没个比较对象。但今年的新人却越来越亮眼，张一飞跟蒙托亚，都有成为超级新人的潜质，更是让基米·莱科宁黯淡无光。
巴泽尔很为基米感到惋惜，但更多人直接就是嘲笑，哪怕基米是那种低调隐忍的性格，终究也承受不起千夫所指的罪名。
不过话说回来，这个中国小子当初遭受到的抨击，远比现在对于基米实力质疑跟指责要激烈的多。也不知道张一飞到底是怎么扛住的，依然是那副自信满满的狂妄样子，中国新人还真是有颗大心脏！
赛道上的张一飞，跟科塞尔进行通话之后，知道蒙托亚单圈速度领先自己0.173秒。
这个差距不算大，放在4.326公里的A1赛道上，可能随便手抖一下方向盘，被甩开的差距都不止0.173秒。
不得不说，本身底子就很扎实的蒙托亚，在经历了十几场F1赛事历练之后，实力确实提升的很夸张，有晋升为目前F1赛道顶级车手的资本。
另外就是奥地利A1赛道，作为威廉姆斯—宝马车队的主场，车队档案数据，对于A1赛道可谓是滚瓜烂熟，蒙托亚能得到最好的走线
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