时间让在这种抉择上面，那真的就是太可惜。
所以阿莱西没有再坚持，而是直接回应道：“好，准备超上来，一起向巴里切罗发动进攻！”
随着阿莱西的话音落下，14号普罗斯特赛车让出走线，给张一飞超到了前面。并且阿莱西也借助张一飞的尾流，两辆赛车朝着更前面的法拉利巴里切罗追赶过去。
“什么意思？是飞让阿莱西让车的吗？”
“这是车队战术，还是张一飞为了胜利要求的让线，为什么会这样？”
“我无法接受张一飞会为了领奖台，而要求二号车手让车的举动。”
“冠军不是应该靠自己争取的吗？让来的胜利有意义吗？”
“帝国魔王般的一飞阁下，会做出这么有辱车手精神的举动吗？”
“这不是赛道上那个势不可挡的一飞君，我无法接受！”
“告诉我一飞阁下，你不会要这种施舍的胜利！”
看台上的观众，面对这种突然的让车举动，都有点惊呆了。
张一飞在很多粉丝心目中，就是车坛战神一般的形象，他永远都是靠着自己的速度跟激进，去征服对手。
让车这种举动，可能在车队管理层面，是一件很正常的事情，因为车队利益至上。
但是对于那些死忠的车迷来说，绝对是无法接受的，偶像崇拜的必要条件，就是把偶像给神化，甚至把他们当作圣人看待，更别说一向强横无比的张一飞，去接受这种施舍的胜利。
所以很多支持者在不明白到底发生了什么的情况下，情绪开始有点崩溃，张一飞更应该靠着自己的实力去获胜，而不是靠着一号车手的身份，去欺压刚刚还为他挡车的队友！
“现出原形了吧，中国小子只在乎自己的胜利，完全不考虑队友！”
“这就是你们崇拜的死神飞？真的是车手的耻辱！”
“没有体育道德的车手，永远都不会得到世人的尊重！”
“果然还是只考虑自己的利益，真为阿莱西的付出感到不值。”
一些冷嘲热讽的声音，也随着赛道局势变化越来越大，毕竟这个举动跟张一飞以往的形象，简直就是站在了反面。
而且铃鹿赛道虽然张一飞支持者占据了主流，但是别想着日本全是什么友好人士，只是车迷氛围里面，他们更加崇拜强者，大环境下对于张一飞友善度也就那样。
现在有了这个机会，自然全部都爆发了出来。
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