年代中期开始，美国的航空巨头们就开始用各种手段打压和控制瑞典的航空工业。
然而由于瑞典本身的自我封闭性，加之苏联的现实威胁，瑞典对美国航空巨头始终保持警惕，以至于美国的航空巨头们屡屡碰壁，别说吃肉了，连毛儿都没碰到一个。
而如今，随着瑞典迫于内外界的压力，开始全球招标无人机系统，正寻求如何把瑞典航空工业收入囊中的美国航空巨头们立马看到一个破局的契机，那便是利用H公司在无人机领域无人撼动的优势，在瑞典航空工业的心腹扎一根钉子。
如此，运作得当的话，只要数年时间，这个号称北欧工业强国的航空工业就会被美国航空巨头收入囊中。
其实不止是瑞典，美国航空巨头们蚕食的名单中还有法国、德国、意大利、甚至是西班牙、荷兰和瑞士。
换句话说，他们准备借着这股无人机风潮，把整个欧洲航空工业给一勺烩喽。
没办法，实在是欧洲这些国家在这一领域把美国的航空巨头们给恶心坏了，单独打不过就TM玩儿联合，搞出个欧洲空中客车公司，专门跟波音、麦道在全球竞争大型客机。
而且生意还NM非常不错。
这就让美国的航空巨头们是即郁闷又窝火，恨不得把欧洲的同行们一个个全都溺死在粪坑里。
问题是单独一个国家，美国的航空巨头们各种姿势怎么玩儿都行，人家一联合，整套大型客机生产的产业链从上到下缺了你美国人家照样玩儿得转。
生产设备有联邦德国提供；飞机设计与整体装配交给法国人；再加上意大利的机翼；西班牙和荷兰的尾翼；瑞士的陀螺仪与航电……
对了，还有英国那个最不要脸的，拿着罗罗公司的航空发动机一边勾搭着美国的航空巨头们，另一边还跟欧洲大陆的伙伴们你侬我侬。
着实把当年英帝国的大陆平衡政策玩儿的那叫一个溜，如此一来，欧洲在大型客气方面最后的阻碍都不存在。
立马形成一个风吹不进，水泼不进的完美闭环，美国的航空巨头们牙口在犀利，面对这个闭环也咬不动。
以至于他们不住的抱怨，当年美国为什么要在二战结束后执行欧洲复兴计划（即著名的马歇尔计划），让欧洲一穷到底难道不好嘛？即便要执行，限制下他们的工业发展就不行吗？现在好了，欧洲被美国拉扯起来，反过来就搞出个空客反咬一口。
也就是美国人不知道白眼狼、忘恩负义这些包含东方智慧的词语，
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