并不是针对什么人，什么事儿，别说是庄建业了，当时就是总部首长在，陆航首长的脾气该发还是会毫不犹豫的发出来。
不过话又说来，数年前西南边疆作战期间，国内的直升机领域正是青黄不接的时候，五十年代装备的直5开始老化，渐渐不堪重用。
不说别的，当初郑权礼指挥空降部队与泰国皇家陆军联合演习时，部队为了追求真实，调拨了四架直5直升机。
结果演习时只有两架投入了使用，为何？很简单，另外两架临时抛锚不能用。
可既便如此，投入使用的两架直5在演习结束后也是用机动车辆运回驻地的，不是不想飞，而是同样抛锚飞不了。
就这情况，部队怎么可能放心让直5上前线？
可抛开直5不对手里就在没有挑大梁的，法国的“海豚”直升机还在洽谈；美国的S—70到是开始装备，但却没有形成作战能力，正抓紧培训和训练当中，于是选来选去，部队尴尬的发现，手头真的没有合适的直升机。
说实话，庄建业也想“小叉车”直升机早几年出来，先不说在实战中的广告效应，能让“小叉车”直升机赚多少钱，就说能减少己方伤亡也是莫大的功德。
只可惜，那个时候腾飞集团根本就没有自己的直升机设计研发团队，哪怕是现在，人才队伍算是被赵教授用直6改建立起来，可照比国内几个成熟的直升机研究所还是显得有些青涩，就更不用提跟国外直升机巨头比了。
“小庄，我之前情绪有些激动，你别忘心里去。”就在庄建业坐在角落里，想着有的没的，进行日常的神游物外状态时，陆航首长忽然开口，将庄建业从思绪中拉回现实。
人家部队的首长给了台阶，庄建业自然要接着，连忙说道：“首长您哪里的话，能让您批评指正是我们的荣幸。”
表完态，庄建业神色也变的有些黯然：“我们做企业的无时无刻不关注西南前线的战事，腾飞集团没办法保家卫国，但也无时无刻不贡献着一份自己的力量，既然首长关切牺牲和手上的战士们，那我们腾飞集团不能就这么干看着，首长我这里有两个不成熟的想法，您看行不行。”
“哦？你说说看。”一听有想法让他参详参详，陆航首长的好奇心就被勾起来。
庄建业点点头便开口说道：“第一个就是由我们腾飞集团出资，成立一个基金，专门为牺牲战士们的家属和伤残军人解决生活困难，毕竟大部分指战员都是普通家庭出身，甚至一些人还是家里的顶梁柱
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