造工艺，一个整体叶盘的成本都快赶上以前的一架喷气式飞机了。
普惠的看似不错，问题是焊接过程异常复杂，不是需要真空环境就是必须要有昂贵的填充物做介质，问题是有了这些东西成品率还不高，高昂的废品率间接推高了成本。
正因为如此，这类高大上的技术几大巨头基本上都是用在只买对的，不问价钱的军用产品上，毕竟军队追求的都是跨越式的技术优势，钱什么的与打赢相比真不算什么，尤其是财大气粗的美军，更是在这方面有着土豪般的执念。
然而就是这么一个连国外航发燃机巨头们都头疼的技术难题，腾飞集团竟然用一台设备给解决了。
没有用高大上的五轴或七联动，也没有用复杂的焊接设备，只是用一种类似摩擦焊的方式就达到了整体叶盘最佳的技术效果，这能力……实在是……
“我们腾飞集团从来不是那种只会跟着人屁股后面死命模仿的企业，更不会拿着人家的东西如同小孩子拼积木一样攒出来就沾沾自喜，觉得自己本事大到没边儿，我们做的永远是颠覆性的，要是没有这点骨气，还谈什么四个现代化，还谈什么国富民强。”
就在能源部门的专家们惊叹于腾飞集团那台NB—250所展现的颠覆性的工艺能力时，庄建业的一席话便在车间内再次响起。
立时就让不少专家面露尴尬，尤其是之前讥讽庄建业和腾飞集团的蔡卫国等人，脸是青一阵，红一阵。
很明显庄建业的话说的就是给他们好处的金陵汽轮机厂，这让本来想着借着这个机会把NB—250引进回金陵汽轮机厂的蔡卫国连最起码的开口机会都没有。
因为庄建业话里话外已经不是贬低金陵汽轮机厂了，而是根本就没把金陵汽轮机厂放在眼里，也就是说，在庄建业哪里金陵汽轮机厂等这些与国外巨头合作的合资厂连跟他平起平坐的资格都没有。
既然如此，他们这些受到哪些合资厂好处，并挤兑腾飞集团的能源部门的领导和专家就更没资格在这里评头论足。
也就是说，他庄建业过来接待是给你们面子，你们来不来跟腾飞集团没半毛钱关系，你们爱舔国外巨头的屁股就去舔，腾飞集团不奉陪。
在场的人都不是傻子，庄建业这话里的意思要是还听不出来，那就不用坐在现在的位置上了，于是包括能源部门领导在内，整个调研组的人是有一个算一个，脸色都难看的要命。
就连总部首长的脸色都不太好看，没办法，这次能源部门过来调
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