想想看，原本物流公司的集装箱卡车，一次性才能拖运几只集装箱？
如果让一个像赵千羿这样的人来负责运输工作，都用不上随身仓库，光是1000×20的背包空间，就足够他一次性携带20000只集装箱货物的，别说是卡车了，就是世界上最大的集装箱货轮，都没他装的多！
而运输过程，就更加可以忽略不计了。
因为传送点和传送点之间，根本就没有移动过程。
这边点击目的地，那边直接就抵达了，完全是概念层面的跨空间移动。
最主要的是，这种运输方式方便迅捷不耗油，完全没有碳排放，绝对的绿色节能有木有？
各地特产物资的流通也将会变的格外的便利，绝对的产地直销没有中间商赚差价有木有？
受到冲击的，恐怕还会有房地产行业，因为原本干一辈子都买不起一间厕所的社畜们，完全可以在北上广这样的大城市赚高薪，然后到房价低廉的十八线小城市，找个风清水秀的乡村旮旯角建豪华大别墅！
反正交通成本几近于无，住在北上广跟住在穷乡僻壤上班的通勤时间完全一样。
那何苦自己为难自己非要存钱买十几二十万一平方的天价房，梦里憧憬的田园风大别墅，它难道就不香么？
当然，传送点会带来的变化，也不完全是“负面”的，物资的流通便捷了，生活成本必然会随之下降，而随着生存压力的减轻，婚育出生率之类的问题也会随之得到改善……
要是胆子再大点，是不是可以设想一下到月亮上建立一处传送点，然后到月球上建个“月景房”小区，或者步子跨的更大点，一步到位直接到火星上去种菜之类的？
众人已经完全收不住自己的脑洞了，但这些问题显然不是他们需要去考虑的。
一旦真的面临这些问题的话，国家机构自然会想办法出台相应的政策和规章制度，去解决社会转型的问题。
他们现在需要考虑的是，传送点的出现，对他们这些国籍不同的觉醒者造成的影响，首先就是必然会出现的冲突问题。
一旦无视了国界的划分，觉醒者就可以在这个世界上的任意角落来去自如，随之而来的肯定就是各种负面的冲突。
这也是为什么，赵千羿会说撤不撤回国内其实根本不重要，重要的是在其他人或势力没有反应过来之前，先抢占矿区这种资源地图的原因。
赵千羿下令向整个矿井镇的觉醒者群体征用他们手中的建筑物
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