其他的地方说起都是鸡肋，实际的价值不大，主要是面子上不好看，但现在俄国最需要的是结束战争，恢复国内的经济稳定，而不是讲面子的时候。
当然最终的结果还是要甴圣彼得堡拍板决定，维特是没有这个权力的，因此維特将华东**提出的疆界划分方案发回圣彼得堡，让国内裁决。
不过这时俄国国内已经没有人叫嚷什么“俄罗斯虽大，但没有一寸土地是多余的”之类，毕竞谁都知道现在是形势比人强，于是又出现另一种言论，就是“先答应华东**，等俄国恢复了国力之后，再夺回这些土地”其实明白人都知道，这些土地割让出去，要想再夺回的可能性己经不大了。因为华东**不是清廷，而俄国也不再是当初都个欧洲辗压机了。
但不管怎么说，俄国是接受了华东**的疆界划分方案，也使双方之间的谈判进程大大的突破了一步，而且按照这个疆界划分方案，华东**将全部收回了在1860年签定的《中俄北京条约》中，割让的乌苏里江以东、包括库页岛在内的约43万平方公里土地；而在签定的1858年《中俄瑷珲条约》中，所割让外兴安岭以南、黑龙江以北的约62万平方公里土地，也收回了大约有一半，总计大约有75万平方公里土地，这个结果实际比华东**预期的要大得多，毕竞现在要求华东**全部收回《中俄瑷珲条约》中割让的领土也不现实。而在第一次谈判时，华东**的计划只是收回《中俄北京条约》中，割让的乌苏里江以东、包括库页岛在内的约43万平方公里土地，《中俄瑷珲条约》只打算收回阿穆尔河以东，大约10平方公里土地。
赔款和割地这两大难点都被突破了，那么后面的谈判也就顺利多了，接下来俄国又同意，将西伯利亚大铁路的海兰泡以东，以及中东铁路的全线主权都转交给华东**。其实这也是一个例行公事的条款，毕竞现在这两段铁路都在华东**的控制之下，也不可能再交还给俄国了。
随后双方又达成一致，在谈判结束之后，青岛恢复俄国领事馆，俄国派遣外交官上任，同时华东**也在圣彼得堡开设自己的领事馆，派遣外交人员进驶，同时双方也都认同，尽管双方的外交层级是领事级别，但行使的职责却是等同于公使级别。
俄国本来在青岛就开设了领事馆，基本就等于是俄国在华东**的大使馆一样，战争结束之后，恢复领事馆的运作，这也是正常操作，而跟据外交对等的原则，华东**在俄国成立领事馆，也是完全正当的要求，而且在远东战争之后，华东**正
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