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第二九三章 返程(八)

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  经过了政*府会议的讨论之后,最终还是确定了成立武汉市和修建京汉铁路的决议。而另一个重要议题,开征“铸币税”则引起了会议的激烈讨论,就这一个议题,几乎讨论了近一天的时间,才算是基本达成了一致,大部份人支持开通征收“铸币税”。并且在新年之后正式公布,并在4月1日开始实施。

毕竟用纸制货币取代金属货币,是时代发展的大势所趋,货币改制是势在必行,而且华东政*府的白银储备已经不足以支撑货币的增加,因此这是任何人都不可能反对的,区别只在于采用什么样的形式。而相对来说,征收“铸币税”是最适中的,即不过于激进,也不保守,能被绝大多数人认同,也是在情理之中的。

当然除了这几条之外,政*府会议还讨论了其他的事情,其中有一条就是和军备有关,原来在这个五年周期中,海军只准备建造两艘战列舰,主要的原因是在远东战争中,俘虏了大量的军舰要修复,毕竟那个时侯,华东政*府虽然有三座造船厂,青岛造船厂、天津造船厂、江南造船厂,但只有青岛造船厂能够建造战列舰。

而在原计划中,这两艘新造的战列舰将在今年开工,预计在1910年底下水,1911年完工入役,但实际上在去年年底就己开始施工建造了。这是因为上海江南造船厂向改造进度比预计的要快,现在己经能够建造战列舰了,而且还有在大连建造的金州造船厂的第一期工程结束,已经可以建造5000吨以下的军舰,为其他造船厂分担工作,同时俘虏军舰的修复工作也大大加快。

在这几重因素的影响下,新造的战列舰的计划也得以提前,第1艘新造的战列舰己经在1908年底在青岛造船厂开工建造,第2艘也将在新年之后,在上海江南造船厂建造,预计在1910年中时,就可以下水舾装,在1910年底或1911年初入列服役,而这样一来,海军战列舰的建造就会出现1年左右的空档期,因此海军提出,立刻进行两艘新战列舰的立项、设计等工作,确保战列舰的建造不断档,当然这两艘战列舰将被列在下一个五年周期的造舰计划中,就当是提前开工。

而就在政*府会议结束之后,沈阳的高瑾给青岛发来电报,表示自己愿意接受行政院的安排,到武汉上任,毕竟这是一个十分难得的机会,武汉在中国版图上的政治、经济地位和发展前景都要比沈阳强得多,何况在未来还能奔着兼任湖北省省长的目标,因此接受这个位置,也就意味着高瑾进入了地方官员的第一梯队。

不过高瑾也向行政院


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