但问题这种进步和自己国家没半毛钱关系。
这就让他们有些不爽了。
尤其是米联邦的网友。
米联邦作为全球科技大国。
居然连一个研究自动驾驶技术的公司都没有。
国内的这些汽车生产商一天到晚都在忙些什么？
面对国内网友们的口诛笔伐。
米联邦的汽车生产商们是亚历山大。
但问题是让他们造汽车没问题。
让他们去研究各种算法和人工智能。
这就不是他们的强项了。
毕竟人家龙翰科技本身在计算机产业上就是全球最牛逼的公司。
现在人家产业链强强联合。
自然能产生很多哦不可能。
米联邦的汽车大厂就算拍马也追不上的水平。
其实不光是米联邦的车企业力山大。
长岛国和欧系联盟压力也不小。
尤其是长岛国有着很多牛逼的汽车企业。
但这些汽车企业同样都面临相同的问题。
就是算软件研发实力不够。
龙翰科技作为一个计算机巨头和汽车制造巨头。
从研发到市场应用已经形成了良性循环。
他们想要达到同样的水平。
那么必须要建立一个计算机同样厉害的团队。
那就不是短时间内能够完成的了。
当然也有人在担心。
有了自动驾驶技术以后司机会不会失业？
毕竟司机这个职业已经是涉及到全球上千万人的就业问题。
是一个相当大的就业群体。
甚至国外的一些司机集体抵制自动驾驶。
不过在苏翰看来。
抵制是没用的。
科技进步是人类社会进步的必然趋势。
有了汽车以后，马车夫就失业了。
有了集装箱后，马头搬运工就失业了。
有了程控交换机以后，电话接线员就失业。
铅字排版工、电报收发员、传呼机小姐、公交售票员、底片冲洗工、流水线的工人……古代的三百六十行，耍猴的，胸口碎大石。
现在还去找？
既然这么多人失业。
为什么还幻想自己家不会失业呢？
其实随着技术的进步。
将会有很多新
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