起来，王朝阳早期参与这些，已经把他们的技术发展成功追赶上了，虽然在累积的方面不如他们，但是王朝阳对自己充满了信心。
毕竟，拥有重生者的经验，这可不是说着玩儿的。
有了王朝阳的坚定保证，王震还是不太放心，最后直到京城的领导来了，王朝阳拉着他参观了一下鸿蒙工厂芯片方面的设计与生产，再给他展示了一下朝阳集团汽车的生产流程，最后还一一展示了一辆朝阳汽车的具体性能，领导这才放下了心。
没过几天，领导直接大手一挥，给欧洲的汽车，还有岛国的汽车全部发出了邀请函。
你们不是觉得自己的系统全天下无敌吗？那么就让你们现在开开眼看一看，什么是华夏生产的技术！
一旦华夏决定出手，那么绝对一鸣惊人！
随后，华夏政府便出手，直接邀请世界各大车企来华夏参观来朝阳汽车集团，看一看现在华夏的技术到底是怎样的。
岛国的、欧洲的、漂亮国的全来了，说来，华夏的面子还是挺大的。
而且，朝阳汽车集团在突然之间杀了出来，着实是让这些汽车企业狠狠的震惊了一把。这么多年来，欧洲一直都是汽车制造的龙头，而朝阳汽车集团却从这个龙头当中硬生生地闯出了一条血路，这么雄厚的实力，自然是不容各国小觑的。
现在各大媒体都拼了命的宣传，朝阳汽车用的是西方的先进技术，但如果我用的不是西方的先进技术，完完全全是朝阳集团的技术呢？
那这么一来，就是说华夏在这方面做出了实实在在的突破！
关于车载系统汽车与电子元件的相结合，可以说是汽车行业的第二次革命了，这是一个在弯道超车的巨佳机会。等到第三次，那就是新能源的面世了，华夏也都一直在布局着新能源的筹备，但是这是在三十年之后的事了。
如今车载系统电子元件与汽车的完美结合，是一个千载难逢的好机会。
除了各大汽车企业，还有各大国家媒体，除了华夏的央视之外，还有BBC，虽然BBC这个东西很喜欢搞一些黑暗滤镜，但是也需要他们给自己做一点宣传。
路易马勒感觉到了不对劲的地方，他虽然是洽谈的全权负责人，但是在这一刻，他真的有一点预感，也许王朝阳这个家伙，还真能拿出一些什么技术？
华夏，是什么时候把这些产品设计出来的呢？1993年3月初，王朝阳开始对外展示自己的技术。
不过，这些各大车企
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