做成机械动力的，挖下来的积雪可以人力运输，同样也可以机械传输，甚至陈新舍得花点功夫，把整个盾构机做成全自动的，只要放进积雪里就会自己掘进、完成整个施工也都是可以的。
只是陈新有点犹豫，自己究竟要造一个多大的设备。
造个大的，直接挖条隧道，然后工人进去架设管道，这自然是一种简单粗暴的方式，而且这种方式下机器不需要太复杂和先进，能够快速掘进也就可以了。
但这种的话，施工速度相对的就上不来了，毕竟造的大了掘进面也就相对大了，需要开挖的积雪作业量也会成倍提升，施工周期也会更长。
至于说造个小的，或者说干脆就只有管道粗细，一边挖一边把管道接进去，这无疑要省事很多。
只是相对的，造小型盾构机的话，技术含量无疑要提升很多。
陈新在考虑了一番之后，权衡了一下二者之间的优劣，还是选择了小型盾构机。
毕竟对于他来说，提升技术含量是最简单的事情。
有着多功能的机械臂，加工一个这样的盾构机并不是一件难事，只需要切一截管道，管道一端装上一个用于掘进的钻头，内部再接一根管子用于抽走挖掘下来的“刨冰”，最后再接上电机提供动力以及电源，这东西就算是做好了。
当然，这东西虽然说做好了，也已经能够拿来开始干活，但真要投入使用靠它进行掘进作业，陈新还需要给他小小的升下级。
比如说在上面加装个微型电脑，让设备可以远程遥控或者编好程序自动作业，这还是很有必要的。
甚至于陈新还考虑过给这个小东西上装一个3D打印机，可以一边掘进一边直接打印管道，连布设管线本身都可以省略掉。
不过陈新在考虑了一番之后，还是没有这么做，只是给自己制造出来的这台小型盾构机上加装了遥控，保证可以通过远程操控机器前进、后退，以及停止就可以了。
最终完成的盾构机如同一个子弹头，前端是一个中空的钻头，通过弧形的刃口切割冰雪，然后在钻头内部通过一根管道将切割下来的碎雪抽走，保证钻头能够顺利前进。
钻头后面除了管道之外还有一圈加热环，用于加热整个盾构机周围的积雪，让积雪融化之后再在低温影响下迅速结冰，形成冰壳以稳固隧道。
整个盾构机的动力来源于陈新安装在其中的一台小功率电机，它负责驱动钻头以及盾构机底部的履带轮向前推进，而供电则是依靠一块
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