他们政.府的收入就会减少，可以做的事情就得拖沓，一旦拖沓了，他们就得下台了。
再说了，这是新的铁矿，又没有挤占之前工人们的工作机会！
因此，支持华人工人积极的开工的，肯定就有这群官员和议.员们。
……
随着年龄和阅历的增加，殷俊越发的觉得，一个人是不能吃独食的。
至少是不能任何时候吃独食。
在自己能够扛得住的领域，那倒是没有问题。
比如麒麟文化的方面。
但在某些领域，是绝对不能一个人太贪心的。
比如说，就是想着的铁矿石事业。
开发一个铁矿山矿山，哪怕是露天矿，也是一个巨大耗资的工程。
后世的华信，在这方面就很能证明。
他们从2006年到2013年，7年的时间里，花了整整80多亿美金，才总算开出第一船的铁矿石，运回华国。
开铁矿石，除了需要探矿和挖矿之外，更多的还是在运输上面，在和人打交道的方面。
因为铁矿石开发是破坏环境的，所以在各个方面都有非常严厉的要求。
不但运输的铁路是专用的，不能和民用的混杂在一起，而且你在修建铁路的时候，如果要经过私人的地盘，但人家又不允许的时候，你才会哭。
到时候整个儿的设计都要重新来，耗费的时间和精力真是不计其数。
另外还有港口的问题。
成熟的港口都是别人早就运营了的，大家都是竞争对手，你的铁矿船早点出去，那你就能赚钱，我的就少赚钱了。
故而，你想要租用别人开发好的港口，就不得不忍受最差的时间段、最少的运输量。
那怎么办？
只能是自己来修建一个港口了。
修建港口对华国人并不是什么难事儿，但问题在于，你在澳大利亚修港口，一般情况不能用华国人啊，人家工作签证全部给你卡死了。
所以你只能请那些懒惰的、工作效率极度低下的澳大利亚人。
然后你就等着哭吧。
工期问题、质量问题、各种精密度问题，都得让正常人疯掉。
这也就是为什么华信集团预计第一船铁矿石运回时间，从3年延长到了7年的原因。
这也是为什么华信集团的预算，从35亿美金一口气上涨到了80亿美金的原因。
幸好
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