法拉利恩佐诞生于2002年，是法拉利品牌纪念品牌成立60周年的献礼车型，也是法拉利品牌进入21世纪后打造的第一款旗舰级顶级跑车。
这款车当时全球限量399台，据说最后又追加了一台教皇定制款，算起来全球也就四百台而已。
关键是每一台法拉利恩佐都早已有主，毕竟是十几年前的车了，除非是当时买到手实际上当年发售的时候，一样有钱都买不到。
周源笑呵呵地说道：“我爸跟迪拜那边一位富豪私交不错，他家里有两台恩佐，我磨了好久我爸才帮我向那位富豪开口求购的，人家割爱了一台！”
云少是一个爱车如命的人，听到法拉利恩佐的消息，心里自然是十分激动的，周源这也算是投其所好了。
云少忍不住问道：“车况怎么样？”
周源含笑道：“我上次在迪拜试驾过，这台恩佐虽然车龄已经十几年了，但保养得相当好，我看跟新的也没差什么！而且这辆车的行驶里程还不到一千公里！”
“十几年才一千公里不到？”云少有些难以置信。
周源笑呵呵地说道：“那位迪拜富豪就是喜欢收藏各种跑车！买回去大多数时候都是欣赏的，根本没怎么开！”
接着，周源又说道：“云少，你知道夸张到什么程度吗？他专门有一栋三层的大型车库，就是用来放置他收藏的各种跑车的！那叫一个壮观啊！人家几百台各类跑车，你说这台恩佐在他那里，一年能开几次？”
周源在政治方面跟云少根本没法比，不过说起豪车，他立刻就滔滔不绝，总算是找回一点儿信心了。
“那你小子运气还真好啊！”云少带着一丝羡慕说道，“这种人根本不差钱，让他把收藏的车卖给你，简直是比登天还难啊！”
“可不是吗？”周源带着一丝得意说道，“主要是我老爹面子大，要我自己出面，人家没轰我出来就算不错了，怎么可能卖给我？而且也不贵，才两千多万！”
法拉利恩佐当年售价大约六十万美金，折合华夏币也就三四百万，不过这款车的价值不能用常规来衡量，一般的车放了十几年，估计已经一文不值了，但法拉利恩佐却完全不一样，这些年下来车子依然保养得跟新的一样，而收藏价值却因为这款车的纪念意义，以及物以稀为贵的普遍规律而节节攀升。
两千多万买下来，确实不算贵了。
接着，周源又压低了一点儿声音，说道：“云少，这辆车到港之后，我给您
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