司马上会有专门的物流信息系统开发，你到时候不会用，难道还专门给你配个会用的秘书？而且以后招人都是有板有眼的，文凭就是个门槛，毕竟物流公司正式独立运营之后，我难道天天守在物流中心？现在你们介绍人过来，我点点头就行了，我不在这里你们怎么办？跟人事部闹？你看我保人事部还是保你们。”
丑话说在前头，敞亮做事，对大车师傅而言，不算坏事儿。
张浩南一番话，让几个人都是若有所思。
“你们有想要攒钱买大车单干的，也要先等一等，只要物流公司的长途运输业务稳了，你们跳出去单干，还怕接不到活儿吗？家里如果不是紧着用钱，就不要计较现在的几十块钱装卸费，抓紧时间为明年做准备。”
物流行来来往往是常有的事情，张浩南也不反对驾驶员跳槽或者单干，都是个人选择，这虽然是个技术工种，但不涉及关键技术岗位，所以也不至于要弄个什么竞业协议出来。
能不折腾就把人留在自己这里，看的就是诚意。
钱是诚意，未来也是诚意。
这些跟张浩南的身份地位，就没有太大的关系。
他抠搜到一毛不拔，那再财雄势大，开车的驾驶员还能买他账？就因为他张浩南有钱豪横？
不存在的事情。
“老板，现在开长途，是不是能挣大钱？”
“看人的，你天天不空车，那肯定有得赚。拉货去，拉货来，这是有搞头的，不然你买个车就是纯亏本。在我这里做了这么久，你们也知道风险那就几样，车子折旧，路上损耗，还有保险啊过路费啊杂七杂八，自己单干还要多加一个‘保护费’，毕竟车厢上带公司名字和不带，那是两回事，你们应该也有数。”
“还有就是要看地方，总得要有人跟车，不然不好弄。带着老婆一起跟车，那几年内就别想要孩子，就算有孩子了，这孩子谁来带，也得考虑好。”
摊开来说的事情，张浩南也没必要夸大什么，吃这碗饭其实都心中有数，这光景跟张浩南问前程，也是要进一步判断自己的选择。
“我让你们多做准备混个文凭，不是为了文凭而文凭，是保证自己还有学新东西的动力。你们要是一点都不学，那往后公司多了新东西，还要额外增加管理成本，我要少赚钱，你们也要少赚钱。”
“那老板，要是以后在外面开分公司，像我这样的，是不是也有机会混个经理当当？”
“你说呢？噢，我招个省公司的经理
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