此次中央来人主持松江的战略会议，然后还把张浩南弄成特邀，除开国内一些杂七杂八的因素，重点还是国际上的问题。
今年跟毛子谈的能源合同中央也有点摸不准，此一时彼一时，二十年后那肯定是闭着眼睛签，不签那不是傻卵吗？
但现在抛开各种政治因素，只从经济上考虑，也有点吃不准毛子的经济会不会崩盘，外加也不知道国内的经济提振到底能不能有正向反馈。
所以政策研讨室也在抓紧调研，并且跟多方进行交流，除开国内的经济学家、产业巨头，还有海外的著名经济学家。
没有说立即就采纳意见的意思，就是多听多看多讨论。
张浩南这里也是一家之言，只是政策研讨室那边对张浩南之前的“五月二号”论断很感兴趣。
“新帝国主义论”在各省内参上，其实偶尔都会有，但像张浩南这种神棍式发言，那还是孤例。
尤其是现在提出的“欧洲内奸论”“打击欧元论”，也不是没有人解构，也初步有了一定的认可，因为在分析德意志国内城市政治生态的时候，确实有太多非德意志因素。
可要说这就是欧洲的倭奴，那也一时半会人没办法下结论。
但张浩南跟政策研讨室二把手就直接说了，德意志就是驴粪蛋儿，看着挺光鲜牛逼，本质跟倭奴一样，都是狗，并没有自主权。
并且在前沿科技领域，很明显欧洲内部并没有以德意志为标杆，反而是隔壁弗兰克是真正的走了独立自主路线，是欧洲小一号的阿美利加。
这些吹牛逼的东西就是个人观点，佐证是要数据的，张浩南拿不出数据，但瞎扯淡嘛，逻辑通了就是通了。
依然还是拿汽车工业来说事儿，张浩南的看法也很简单，看德意志的跨国汽车集团有没有给阿美利加上供，如果定期老老实实上供，那就是狗。
除此之外，围绕汽车工业衍生出来的配套产业集群有没有定期上供？在产业集群之上的控股资本有没有上供？
这个时期其实有两大案例，一是前年的生物制药巨额罚款，阿美利加开出了多高的罚单呢？
四点六二亿欧元，那时候欧元还没开始流通呢。
咋不用美刀计价？
二是电气化领域的巨头“西门斯”，现在正在接受调查，国内在北美的情报也很灵通，此事政策研讨室也知道，因为将来也要在阿美利加版本的“反垄断”游戏中苟一下。
当然这也侧面反映出了
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