这年头，敢下海吃海贸这碗饭的人没有一个不是胆大心黑，不拿性命当回事的人！
毕竟大海茫茫，技术条件跟不上，十艘船出去能有五艘回来便是大赚了！一般回来一艘便能保本小赚一笔，而回来两三艘的话便能一夜暴富。
而能够有资格在钱府门外等着的人无不是干了几十年已经有了很大规模的人，这种人和江湖上的那些豪强没有多少区别，这也是东南海商集团会形成群龙无首的混乱局面的原因。
这些海商集团虽然是以世家势力为主导，但也只是在经济上占些优势能够大量投入资金罢了，毕竟航海这种事依旧还是要靠着经验丰富的水手和船长的。
而除了像钱家这样真正的豪门望族之外，是没有几家人有独自培养自家的水手和船队的能力的！这也给了那些亡命之徒一个进身之阶，他们靠着不怕死的精神投身海上贸易，逐渐形成了自己的一方势力，虽然依托这些世家大族，却保留着很大的独立性，倒更像是后世专门的运输公司。
这样的一些人自然不会轻易的服从他人的管教，而这帮人之间因为市场份额巨大，以目前的大唐来说，不管从外面运来多少货物都能吃得下。
既然没有了利益上的冲突，这些人自然也不会有去吞并他人的想法，毕竟海商行船的死亡率已经很高了！今天还是个腰缠万贯的富豪，明日便有可能因为一次出海而陪的血本无归！
在这样的生存环境下，也就没人愿意再花精力去内斗了！
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