当年的人们乘坐火车旅行能在餐车正经吃上一顿饭，确实是一件挺体面，也很享受的事。这主要得益于当年那些老厨师的素质和手艺。
但人少，方便可就未必了。
因为实话实说，当年毕竟是计划性经济，餐车除了为生活水平较高的领导干部们提供服务，也要讲究“为人民服务”的。
像餐车的提供的食品，除了五六个炒菜，卖的确实是外面两三倍的高价以外，可还提供三毛钱的肉丝面，四毛钱的精粉肉丝面，和一菜一汤一碗米饭的五毛钱客饭套餐呢。
这些经济实惠的东西才是顾客消费的主流。老百姓也并不是吃不起，只是舍不得，并不乏有人为了体验一下餐车就餐的特殊体验，咬着牙跑来享受一番的。
另外，为方便自带干粮的旅客，餐车还有为旅客烩饼、烩馍的服务和义务。这自然就能吸引来更多的普通旅客了。
所以实际情况是，一到饭点儿，广播一通知，仅仅一节车厢的餐车照样是人满为患，迟一步就得过道里挤着排上个把小时，才能轮着了。
洪衍武他们几个，今儿这就算是捞着了。
作为头一批进入的顾客，不但免于排队着急之苦，还可以优先找个向阳的窗口坐下，舒舒服服地慢慢点菜。
他们要了一块二的辣子鸡丁、八毛钱的白边肉、九毛钱的溜肉段、六毛钱焖排骨。和三碗一毛钱的二等米饭，五瓶八毛的“滨城啤酒”。
拢共八块八毛钱，连喝带聊，吃得美美的。
饭后他们也没急着走，回硬座车厢那不是犯傻么？就在这里坐等。
慢条斯理地抽着烟又喝了壶茶，秦皇岛站也就到了。仨人这才回去拿东西，在列车长的亲自引领下，带着两箱土特产移驾软卧包厢。
从这时候起，可就彻底舒坦了。
这儿的铺位又大又舒服，连开水都不用自己打。他们各自躺在铺位上，有一搭没一搭说着话，渐渐进入了梦想。
下午睡醒后，又起来打了会儿牌。临到晚上六点多，列车到达了滨城火车站。
不过他们舒服是舒服了，可因为列车晚点半个小时，让早早就来了的“大将”和杨卫帆却是一通好等。
因此等人潮涌出，彼此在出站口见面的一刻，杨卫帆头一句话就开上了玩笑。
“你们俩真成唉，跟火车司机商量好了吧，还真会掐着饭点儿来。”
“大将”一见着洪衍武，更是兴师问罪。
“小武，你小
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