也顺便将建材商会的事情也该搞定了，一艘宝船可是有三十多米长，一艘船的运力据说是大唐同等级别船只的两倍。
再有关键的一点就是之前投资建材商会一年的总收入后在短短的时间内就算是回本了，一艘宝船的价格可是相当的高，沧州号是经过改良的缩小宝川就这样也有三十多米的长度，造价接近五十万贯，即便是缩小了很多但是在人们看来那也是一艘超大的船只。
实际上宝船的造价还要低一些，因为在船厂使用的都是大型的蒸汽动力船坞设备，这些东西可以充当塔吊，吊臂，吊车等功能，船匠们的工作时效率会提高很多。
沧州号之所以这样的贵不是因为船只巨大而是因为在船上安装了蒸汽动力，若是按照正常的木制宝船来建造三十万贯就足够了。
以最优惠的价格购置宝船不说，等船厂收益结算后建材商会还会分到红利，这对于建材商会来说等于将买船的钱又折返回一些。
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