的认可，关键技术都来自奥迪100的“小红旗”正在研发，它跟奥迪100不同的只是外面的一张壳。
持第二种观点的代表人物，一汽轿车副厂长、副总工程师凌云智就站在韩皓跟前。55岁的凌云智头发凌乱，但眼神犀利，高大个子容易给人一种压迫感。
“听吕老说你们准备搞汽车？还弄到了‘中华’牌子？”
神情警惕中带着怀疑，凌云智开口问道。
“是的，我们准备进入汽车行业，现在准备先搞微面，毕竟轿车目录一时难以突破，不出三年轿车项目一定会上马。现在我急需像你这样的技术人才帮忙挑大梁，将来做咱们中国人自己的民族轿车！时代发展的机遇已经达到，中国将很快进入汽车社会，所以我们得抓住机遇，趁好时光把中国的民族轿车发扬光大！”
对凌云智这种人才，说钱说待遇都没用，只能尽量提前景，提能实现他自我价值的希望，韩皓抓住这点说道。同时还简单介绍了华夏厂现在的情况，以及自己将来进入汽车行业的思路。
从一开始的怀疑到不断点头，凌云智看出来韩皓不是一时头脑发热的土老板，而是对汽车行业有一定了解，但又不拘泥于现实能灵活应对政策风险的企业家。
“凌厂长，你在一汽干到退休，最多只能帮德国人打工，但要是来到我这，就是为咱中国人自己打工！将来咱们干成了，历史书上少不了你宛如弃笔从戎的壮举。要是失败了，咱们也能为后来者留下宝贵的经验教训。留给我们民族自主品牌发展的时机转瞬即逝，作为中华儿女，难道你就不希望搞出‘中华’车！”
要放弃现在所有的一切，跑到浙海省跟韩皓瞎折腾，这在汽车正规军的同行看来简直就是不务正业和自寻死路。但凌云智感受到韩皓对汽车行业发自肺腑的期待，眼前的年轻老板是一个想干实事，也想干大事的人。
在吕老先生的联系下，韩皓又私下会见了好几位在职或者退休的一汽骨干，拼了命地说服他们跟自己到江南去打天下。
该说的都说了，该承诺的条件也都承诺了，到底效果如何，韩皓只能寄希望上天帮忙了。
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