反正韩皓是没兴趣开着这样招摇的座驾天天上下班。
“中华宝马合资公司现在已经获得国家计委批准，率先投产的将是宝马3系轿车，至于价格嘛，肯定会比进口要便宜。我知道许多人都有一个宝马梦，所以宝马不会高高在上，而是成为大家身边的伙伴！”
作为合资公司总裁，韩皓自然是记者们追问的焦点。
“照您的意思是宝马将来有可能成为街车，这样一来会不会对宝马的品牌形象有所影响呢？”
一位记者抓住了韩皓话语中的潜在之意问道。
“成为街车说明宝马在中国广受消费者喜爱，这是我由衷期待并喜闻乐见的景象。宝马是豪华型轿车，品牌影响力自在人心，相信会有更多中国消费者喜欢上这个来自德国的大品牌。”
扩大销量等于提高影响力，高冷小众牌子只能赚吆喝挣不到钱，现在奔驰没有入华，宝马奠定品牌高度正是好时机。
“到时宝马3系国产了，喜欢驾驶自己公司生产车辆的您，上下班会选择哪一辆车作为专用座驾？是继续坚持乘坐这一辆无可匹敌的劳斯莱斯吗？”
记者的八卦心理有时候真是难以抵御，很快现场许多人都希望听听韩皓是如何回答这个有些两难的问题。
“我的身材有些发福了，因此今后更多将乘坐11路公交出行，医生建议迈开双腿保持健康。”
看到韩皓用手指做了走路的动作，底下人不由发出会心大笑。
“只要是我们公司的产品，我都会一视同仁对待。不过我依旧坚持一个观点，就是我们中华集团新出的车型产品，必须经过我本人试驾过后发现没有问题，才会放心把其交到消费者手中。”
韩皓希望，能把自己作为中华集团第一个试车员的概念传播出去，有亿万富翁帮忙试车，中华生产的产品一定是质量安全有保障。
现在的他，比其他明星代言都管用，韩皓就是中华集团最知名最合适的代言人。
当中华集团在天京车展中大放光芒之时，还有一家国产汽车厂家正默默承受着委屈。
“咦，这不是华夏之光吗？看到销量好昌河难道就抄袭吗？”
昌河北斗星正式在车展亮相，这款引进铃木agon-R车型的合资车经过多年酝酿，终于可以登录中国。
虽然在车展公布，但正式量产还需要等待几个月，因为铃木合资建立的发动机厂还没有开始量产。
许多车展游客早被华夏之光车型先入为主
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