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第九十章 日内瓦车展

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过这个名字,确实在媒体中听到过这样的说法。维也纳,音乐之都,一贯以来是欧洲乃至世界的音乐名人集中地。

“1998年国家民族乐团登上维亚纳金色大厅演出,回国后演出费用从1万涨到了20万,还供不应求。去年某天后运作一番,在金色大厅开了个人独唱会,今年演出身家翻了10倍,已经成为国内娱乐圈一姐。”

对娱乐圈的内幕,程凯这个传媒界的大腕可没少知情。

“现在国内就是吃这一套,在国外镀镀金回国就马上高人一等,甭管你是海龟还是河龟,喝过外国水就是神龟。

因此,这次我给你策划的活动,保证能让中华集团形象提高一个档次。”

这些年,借助中华集团,程凯没少挣到钱,但他也没少费心费力帮忙。

到国外参加日内瓦车展,让中国汽车第一次出现在国际舞台,这就是程凯费尽心思搞出的品牌提升计划。

国际上公认的五大A级车展,是全球汽车界的盛事。作为其中之一的日内瓦车展具有非常重要的含金量,如果中华集团能参展,那么这个第一家参展中国品牌的称号足够回国吹上许久,跟国外品牌同场竞技不落下风,能极大提升中华集团的形象。

发源自1905年的日内瓦车展,每年3月份举办,是各大汽车厂商首次推出新产品的最主要展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。

日内瓦车展得以受到追捧,还有一个特别因素,就是它的独立地位。由于瑞士不生产汽车,因此日内瓦在五大车展中,是唯一没有任何倾斜度的车展,参展厂商都能得到公平公正的对待。

韩皓在心里一思考,前端时间西方媒体不断看衰中华集团,也正好趁此机会到国外亮相,让他们知道在中国还是有专心造车的企业。中华集团虽然不够强大,但一直在努力追赶世界汽车豪强。

中国已经成为世界经济不可忽视的力量,经济增速全球第一,GDP总量超过意大利,位居世界第六。排在前面的国家为美、日、德、英、法,中国基本以一到两年上升一个位置速度不断追赶在前方的发达国家,按照这个趋势杀入世界前三强指日可待。

因此,当日内瓦车展组委会接到来自中国厂家参展的紧急申请,得知对方还是2008年奥运会汽车独家赞助商,立即打开绿色通道欢迎来自中国的客人参展。

“我敢保证来自东方的中国人一定会成为车展上的主角之一,因为人们都迫不及待想知道他们的国产汽车技术水平到底


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