在奥迪占据中国官车地位的背景下，中华宝马对其实行了一次突袭，由奥迪霸占三年时间的博鳌论坛官方赞助用车被宝马品牌夺走。
博鳌经济论坛是2001年开始每年夏天，在中国琼南省博鳌地区举办的经济论坛，是亚洲各国政商人士交流的平台。起源于参照在达沃斯举办的世界经济论坛，力争成立一个由亚洲人主导，从亚洲的利益和观点出发，专门讨论亚洲事务，旨在增进亚洲各国之间及其与世界其它地区之间交流与合作的论坛组织。
可以说，博鳌经济论坛是中国彰显大国影响力的场所，每年都吸引国家领导人亲自出席，还有来自世界各国和地区的1000多名政界、工商界人士和专家学者参会。
自创办之日开始，奥迪就成为博鳌论坛雷打不动的赞助商，但在今年他们的资格被中华宝马硬生生夺走了。
博鳌经济论坛偏向经济方面，这是宝马品牌在中国发力商务市场的着眼点。此番争抢，不但在经济领域扩大商务车影响，还能直接打击奥迪的影响力。
“奥迪不敌宝马，两大豪华品牌在中国终于正面直接交手！”
在车市寒冬中，终于有大新闻传出，一向来各自发展的两大国产豪华品牌终于开战。
许多媒体纷纷关注转载，一时之间奥迪不敌宝马的新闻在国内广为流传。
为了获得此次博鳌论坛的赞助资格，中华宝马方面已经悄悄跟博鳌组委会接触了小半年时间，最终以高出奥迪一倍的报价把赞助商身份拿到手，并且欢送在中国的老冤家奥迪出局。
“你们一个个说关系牢靠，这次博鳌赞助资格不会有人来抢！现在好了，宝马杀出来，干净利落抢了我们的地盘。搞得外面都在传说，我们奥迪比不过宝马，博鳌选择了更高一个档次的品牌作为赞助商！”
要知道此次博鳌论坛，新上任的国家一号首长将会出席发表演讲，这必将让论坛关注度更高。
没想到，大意失荆州，一汽奥迪竟然出局被中华宝马摘了桃子。
这让一汽老总竺天峰非常生气，他对着手下大声指责道。
“我向财务那边申请了提高预算，但是流程一直卡着不处理，结果没几天博鳌组委会就宣布宝马获得赞助商资格！”
直接负责人面对竺天峰的怒火，不得不为自己解释几句。
“我只要结果，不问过程，多好的表现机会就给你们浪费了！你自己写一份深刻检讨，然后等着调离工作岗位反省吧。”
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