有了刚才的下马威，第二位嘉宾针对韩皓的提问就温和多了，也更加涉及汽车方面的专业知识。
“可以说，德国汽车是我们中国汽车的老师之一。大众品牌在我们国家改革开放之初就进入中国，已经成为家喻户晓的汽车品牌。在许多地方，桑塔纳就等于轿车称号。
作为中国汽车从业者，我很感谢德国汽车工业为我们国家带来现代汽车工业的火种，你们教会了我们许多知识和技术。
在中国，有句话叫做青出于蓝而胜于蓝。虽然我们技术还有一定差距，但得益于现代汽车工业的发展和分工，我们中国汽车学得很快，发展也很快。
好比待会要进行碰撞试验的‘宋’，它从立项开始就完全遵照国际开发程序一步步进行，全程都是按国际化高标准设计研发，它其实也是现代汽车工业的结晶之一。
我可以保证，‘宋’完全符合欧洲安全标准，待会碰撞试验结果足以证明一切。
为何今天我亲自出席现场，就是希望让广大欧洲人民认识到，其实中国人也能够造出优秀的汽车！”
韩皓真诚的一番话，让不少刚才还戴着有色眼镜的观众放下成见，开始期待马上到来的碰撞试验，看看“宋”是否真的如同讲述般成绩优良。
轮到第三位嘉宾发问，他想了一下后开口发话道。
“据我所知你在中国商界拥有一定地位，请问你如何看待中国人越来越多抢走欧洲人的工作岗位？”
这个问题足够尖锐，已经超出了汽车业的范畴。
“嗯，我想澄清一点，就是并不是中国人抢走了欧洲人的饭碗，而是欧洲的企业家因为各种原因主动到中国投资，把工作岗位带到了中国。真要追根究底的话，我想这个问题你们去问他们更好。
还有一点我要强调，就是一位普通中国工人的平均月收入在1000元人民币出头，这只是在座诸位月收入的十几分之一。到底国际进一步分工，许多产业工厂转移到中国，只需要付出极少数成本就能购买到超值的产品回家，谁才是最大的赢家想必大家都心知肚明。
另外，我还得声明，就是岗位并不是到了中国就不会转移。一旦‘宋’试水不错，像我就有在欧洲建立新汽车工厂的打算，预计将会给欧洲带来不少的工作岗位。
欧洲企业可以到中国投资，今后中国企业说不定也能来欧洲投资，将会给欧洲带来许多工作岗位。
我们中国人带着极大诚意来到欧洲，并不希望因为偏见而
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