次在赣都市举办的南方五省稀土协会成立仪式，基本上就是五个省达成共识，决意先整合省内稀土资源，再以此为筹码对外招商。不论央企、民企还是外企，只要符合国家政策，谁能给地方带来的实惠多，谁就能成为入幕之宾，当然也不排除自己独立发展的可能性。
作为先行者，赣都市已经开始整合稀土资源，准备将所有采矿证都收归市里所有。这次协会成立地放在赣都，另一大原因就是宣传推广赣都矿产整合经验。
稀土行业各方势力汇聚赣都市，五矿率先抵达，紧接着是中铝，两大央企随即开启对五省政府的公关活动，而另外带有上市公司背景的民企和外资也纷至沓来，打算寻求稀土整合的商机。
五矿和中铝凭借央企身份，直接跟省级政府对接；而上市公司背景的民营、外资企业则下沉基层，跟地市级政府就招商引资洽谈。
稀土资源整合，到底如何改，中央只给出大致方向，所有人都是看步走步，各显神通。
在诸多对手中，能让央企、地企、民企乃至外企一致感到威胁的，当然是刚成立不久的“华夏稀土”。
别的民营企业自然不会被央企出身的五矿和中铝放在眼里，但中华集团可是全国最大的民营集团，资金实力雄厚足以跟央企一较高下。
2008年五矿集团年收入1865亿，利润60亿；中铝集团总收入1260亿，利润在20亿出头；而中华集团总收入却是2900亿，利润348亿。可以毫不夸张地说，五矿和中铝两大央企加在一起也不是中华集团的对手，当然这只是商业层面考量。
4万亿大潮中，许多民企都纷纷抱怨被国企排挤出上游重点行业，这次稀土之争就是民企和央企乃至国企的一次正面对决。
“如果连中华集团都无法撼动央企们把守的利益，不能打破可见不可及横在民营企业面前的玻璃门和旋转门，那么说国家鼓励发展民营经济更多只是一句空话。”
一位民营企业老总的话透露出更多耐人寻味的信息。
此次稀土之争被不经意间推动了风口浪尖之上，其背后意义已经不再是稀土，而是关系到民营企业真正享受国民待遇问题。
韩皓没想到自己为了维持新能源汽车领先地位而向上游进军稀土行业，无意间成为民营企业向国企把守垄断性行业进攻的冲锋号。
当韩首富的私人飞机降落在赣都市机场，就表明这次稀土协会成立规格更上一层楼，也预示着坐拥稀土资源的南方五省有了坐地起
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