用多言。
如此一来，在伊朗价值百亿的投资将会极大缩水，而中国汽车在中东原本欣欣向荣的攻势将会遭遇严重挫折，极有可能波及全球第六大车企宝座的安稳程度。
当然，这对其他国家车企来说是一大利好，至少在中东汽车沃土之上大家又处于同一道起跑线，他们不再需要以羡慕的眼神看着中国人狂奔的背影。
为了能继续在英国街道上看到路虎汽车，我们不得不祈祷——中国人好运！”
擅长毒舌的BBC在貌似中立语调内，透露着一股对中华集团幸灾乐祸的味道。
对他们来说，财大气粗吞下路虎品牌的中华集团就是暴发户，能看到中国人吃瘪或许也是一种无形的优越感体现。
突发报道，BBC深知这篇文章会引发一定轰动效应，因此保密性极强事先没有漏风，发布后很快通过网络传播到遥远的东方。
港股一开市，中华汽车股票就重挫8%，绿油油的数字不断往下翻。可见投资者们对这样利空消息大多持负面态度，一度产生践踏效应股价下跌了15%，后来小幅拉升3%，保持在12%跌幅范围。
如此异动发生在40分钟之内，远在首都求援的韩皓得知消息后，公司股票已经被财务大管家尹庆勋组织集体申请了停牌。
H股“中华汽车”的异动，同然传染到A股的“华夏汽车”，甚至连“神州精工”、“中华客车”等关联股票也遭遇下跌。
跟关闭伊朗业务相比，投资者更害怕中华集团遭遇美国政府的制裁，这对标榜国际化典范的企业来说属于雷霆一击。
各种留言传闻在市场上满天飞，甚至一度传出韩皓已经在美国被扣押，明天美国政府就将中华集团列入制裁名单的说法。
幸好停牌及时，不然股票继续践踏效应的话，公司的股价应该惨不忍睹，韩皓的身家估计要灰飞烟灭一大截。
及时澄清谣言，并且公布事实以及处理进度是防止事情恶化的最佳手段。
“中华集团已经提前获知美国政府对伊朗制裁计划，对此深表关注并积极应对。当前已经派人跟国家商务部、外交部等有关部门联系，积极寻求解决应对方案。
作为进军国际市场的中国公司，我们一贯来遵守各国法律法规，严格依旧国际商业准则行事，没有任何违法之处。
对可能遭受的美国禁令，中华集团将运用法律手段维护自己权益，并且不放弃任何协商方案，尽量将损失控制在可接受范围，不会影响
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