决策的弊端。
事件要从2004年3月说起，大概在3月底的时候，华航油狮城公司投资的石油卖空期货合同出现580万刀账面亏损。
当时摆在公司面前有三种选择，一是斩仓，把亏损额限制在当前水平，纸面亏损转为实际亏损。
二是让期权合同自动到期，账面亏损同样转为实际亏损，但亏损额可能大于也可能小于当前水平。
三是展期,如果油价下滑到华航油期权卖出的价格，则不至于亏损，并可能赚取权利金。
如果展期，石油价格保持上涨，华航油作为空头方将可能产生更大的亏损。
针对上述情况，如果是私营企业，在年初的时候，就绝对会选择前两个选项。
而华航油的狮城公司为了追求表面业绩，便铤而走险选择了第三种方案，不断注入资金继续赌博。
到9月底的时候,亏损扩大到8000万刀。
这种情况下，狮城公司向燕京总部求救，华航油联合华夏银行发行了一支短期债原油宝，筹集1亿刀用于为补仓。
结果，国际油市走向依然朝着不利方向演进，华航油筹集的钱被一口一口吃掉。
到12月份，华航油信心崩塌,在高价位时将持有的合同斩仓，形成5.5亿刀的亏损。
这支原油宝基金亏的毛都没剩，国内投资者哀嚎一片。
华航油在期货市场败走，让众多华夏国企负责人暗暗心惊。
作为国企负责人，经营中的任何失误都可能演变成导致他下台的理由,在亏损580万的时候，很多人都很难下决心止损斩仓，而最终走上华航油选择的路子。
华航油败走麦城事件，在另一世陈立东是听说过的。
不过在另一世的版本中，华航油并没有联合银行发行基金。
另一世的原油宝事件，与这次暴雷的原油宝也不是一码事儿。
这次事件让购买原油宝的华夏人损失惨重，购买黄金宝的则洋洋得意，网上少不了一片叫骂之声。
东华员工喊出口号：“想发财跟着老板走”,这个老板自然指的陈立东。
有人发牢骚说，既然陈立东不看好燃油市场，为啥不提个醒？
陈立东看到这样的声音后也是一笑而过，就算他是重生者也不记得华航油败走麦城的确切事件。
他也没有心思去干涉华航油的决策，毕竟华航油垄断着内地航空燃油的全部市场，狮城的公司享有独家进
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