通过前期生产经验的积累，对从海菲公司引进的车型进行改造。
到上世纪90年代初，罗冶已经能够推出自主知识产权的自卸车，虽然性能和质量与海菲公司的产品无法相比，但价格上却有绝对的优势，因此赢得了一部分矿山的青睐，分走了海菲公司的一小片市场。
在那个时候，莱斯特就已经注意到了罗冶的崛起，并向公司发出了预警，希望公司能够关注这个对手，并且加大研发投入，保持对罗冶的技术领先优势。
可就在此时，美国资本市场的注意力，却全部转到了新兴的信息产业以及金融业上。谷歌、雅虎、亚马逊等互联网企业的一夜暴富，令传统的制造业企业相形见绌。一年5%的增值，与一年500%的增值相比，资本市场更看重何者，还需要考虑吗？于是，无数的资本从制造业中脱离出来，投向互联网产业，没有谁有兴趣关心自卸车这样的传统产品。
托雷克抱怨海菲公司没有对自卸车进行实质性的革新，莱斯特又何尝不知道这一点？他原先以为南美各国与美国有着传统联系，属于美国的后院，南美的矿产大亨们是不会抛弃美国产品的。谁料想，不可能的事情最终还是发生了，连埃达铜矿这种老客户，都被中国人吸引过去了。
早知如此，30年前就不应当向中国人转让技术，这些可恶的中国人，偷走了我们的技术，还抢走了我们的市场，这真是uncle能忍，aunt不能忍的事情！
“托雷克，你应当知道，中国那家名叫罗冶的企业，他们的自卸车是利用从我们海菲公司偷去的技术生产的，你们真的愿意和一个小偷做生意吗？”莱斯特恨恨地说。
托雷克耸耸肩，说：“莱斯特先生，我并不认同你的观点。据我所知，20多年前海菲公司向罗冶转让技术，是一种正常的市场行为，把这种技术转让叫做偷窥，是不合适的。此外，罗冶公司这些年在自卸车技术方面投入了大量的资金，他们向我们提供的技术资料显示，他们生产的自卸车包括了300多项自有专利，而使用的海菲公司专利只有几十项，而且全部都是已经过了保护期的专利，并不涉及侵权。”
“不，我说的不是那些过了保护期的技术。”莱斯特强词夺理，“我是说，他们所谓的300多项专利，都是从我们海菲公司盗窃过去的。我们开发了这些技术，但没有来得及申请专利，结果就被他们给盗用了。”
“居然有这样的事情？那我对你们的技术保密能力真的感到很遗憾。”托雷克面带讥讽地说。
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