里为勇士带来的巨大人气，大通中心还未投入使用，就已经签下了很多商业合同，包厢、季票的销售也是非常顺利，收回成本指日可待。
除了摩根大通斥3.5亿美元巨资买下20年的冠名权之外，百事可乐、联合航空、惠普、铃盛等知名巨头企业都与大通中心达成了创始合作伙伴关系，可以为勇士带来总计6000万美元的年收入。
在门票销售方面，30个面向企业的场边顶级包厢被预订一空，年费从120万美元至200万万美元不等，可以为勇士带来将近4800万美元的收入，张瑜留下来了2个，一个给马克-鲍姆，一个他自己用，以备不时之需。
看台第二层的44个大包厢，单场价格从4000到40000美元不等，顶层的60个四人小包厢，售价要低一些，都是供不应求。
季票已经卖出了1.2万份，还在源源不断的出售，里克-维尔茨的计划是售出1.4万份季票，剩下的4000余个座位，留给赛前购票的散客。
由于张瑜的吩咐，大通中心的门票价格不像他前世那么昂贵，1.2万份季票的中位数在4.5万美元，降低了1万美元。
不过里克-维尔茨采取了一个折中的办法，第一层和第二层看台的门票价格上涨至少20%以上，场边座位的门票价格更是几乎翻倍，但设施也是全美球馆中最顶级的。
而顶层的门票价格非常低廉，只比甲骨文同档次的座位价格上涨了5%-8%，设施虽然逊色不少，但却让原奥克兰球迷也有余力来现场观赛，而不会感到囊中羞涩。
此外，勇士和旧金山城市铁路局展开合作，推出了持有季票或当日比赛门票，就能免费乘坐当天旧金山轻轨往返的活动，降低东岸奥克兰球迷的看球成本。
这一系列举措，加上球馆外的高清led大屏，把奥克兰球迷对球馆搬迁的怨言降到了最低，高档包厢和高科技的现代化设施，又让崇信科技的硅谷精英感到满意。
大通中心真正做到了兼顾硅谷精英中产和奥克兰蓝领球迷的需求，而这一切都离不开张瑜主动降低票价。
以湾区球迷对勇士队的支持程度，以及硅谷精英的财力，顶层门票哪怕比原来上涨15%，上座率也不会太低。
但张瑜主动放弃了这一部分收入，还给予奥克兰球迷交通补贴，增加了运营成本，才使得原有的大部分奥克兰球迷还买得起球票。
虽然只能坐顶层的座位，但大通中心优秀的建筑声学处理以及场馆视线
本章未完，请点击下一页继续阅读！