跟晚上一点之后落地之后的航班肯定不能粗暴地与其他时间段航班相对等。不说增加这些时刻航空的休息期，但是适当减少此类航班的执勤期也是一个不错的选择，其中怎么决断好需要看局方研究决定。
现在，进行差异化的规定已经似乎是势在必行了。而在刚才的听证会中，连山雪提出了相同的建议，这让航安司司长程光宇不觉在会后跟连山雪特意多说了两句。
在程光宇眼中，连山雪这个女人不仅具有女性的细腻，同时兼具了男性的理性思考能力，是一个可以重点培养的人选，而且在民众心里，连山雪的印象也非常之好，群众基础好，推广起来也是方便很多。说实话，民航发展到现在也该推出一个具有代表性的女性飞行员了。
至少在刚才的听证会上，连山雪提出的观点几乎和局方预设的方案不谋而合，可以看得出来，他绝对不是一个所谓的花瓶而已。
连山雪点了下头：“我们就是站在一线员工的角度上提出一些建议而已......”
或许是连山雪的态度有些冷淡，这让程光宇有些不自在，只得另找话题：“你现在时间落地应该快了吧，你可要抓紧时间了。之前国内第一个女机长，我们没有好好宣传，第二个可要好好宣传一波。”
国内第一个女机长是星飞航空的，不过当时出来的时候，这个国内第一位女机长没有引起任何轰动。主要那时候徐清的风头太盛，在徐清的光芒之下，没有任何一个飞行员值得民众的关注。
不过，连山雪跟之前那个女机长不一样。之前那个女机长在聘机长之前，真是一直默默无闻，聘了机长之后，也是一点儿消息没有。
对于民众，对于记者而言，这种机长没有一点儿话题性。可实际上，在飞行圈子里，这种一辈子没有新闻的机长才是好机长。
连山雪则是不一样，她在聘机长之前就已经是吸引了太多的聚光灯，积聚下来的吸引力，足够在她聘机长那天好好地爆炸一番。局方也需要连山雪打破一下这个传统男性主宰的行业了......
而且相比于徐显有些狂傲的性格，连山雪表现得更加稳重，甚至于局方在考虑将其代入领导岗位。这里的领导可不是航空公司，而是局方......
连山雪跟徐显基本上同一时间进公司的，像徐显这种动不动就停飞的人时间落地都够了，要不是连山雪去国外很长时间治疗眼睛去了，连山雪只会比徐显更早地满足聘机长的时间落地要求。
“我尽快......”连
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