第十章 安庆（一）
第一个派出的是石重的侦察连，他们的任务是用十天的时间，把长江的航运情况进行了解，船只的情况，运输的情况，防护的情况，以及码头的情况。接到任务，石重也是一脸的茫然，这两年，打来打去都是在陆地上动手，水里还真没有跟日本人过过招，从何入手，石重心里没有底。不仅石重心里没有底，莫敌心里也没有底，所有人的心里都没有底，所谓欺山不欺水，水里的事，不是在地上混的人可以理解的。526团里，团长莫敌还算是见过世面的人，他是唯一坐过一次长江的轮船的人，那还是从衡山培训回来，坐美国商船从长沙到望江。他对于长江商船的唯一印象就是船很大，比漓江里的火船大得太多，坐在上面一点感觉不到凌波踏浪的起伏，如果不是看到江边的景致往后退，真不知道船在动。只有与其它船只相会时，两船激起的波浪会让船只产生小小的晃动，只有在与日军大型运输船交会时，耀武扬威的日本船只不减速不让道，拉出一米多高的波浪，拍在商船上，打得商船直晃悠。当时在商船上，因为李仕贵有钱，多方打点，弄得两人贵宾一般，在船上行动自如，到处乱逛，从船头走到船尾，又从船尾走到船头，船长达百米，让莫敌大呼过瘾。
莫敌知道，没有重武器，想弄沉一条船，不容易。想知道怎么样才能弄沉一条船，必须找到内行，通过各方调查，知道在宿松的孤山村，有一个之前在中威轮船公司开船的船工，他们专程去到孤山向这位老船工了解有关轮船的知识，这位老船工之前是中威轮船公司源长轮号货船上的轮机长，是一位有经验有资历的老技师。江阴大战时，中威轮船公司的老板陈顺通为了支持抗战，把排水量3360吨的源长轮献了出来，作为江阴钢铁栅栏的一部分沉在长江。失去赖以生存的船只，这位船工也失业回到了老家孤山，弄了条小渡船，从孤山到彭泽送人过江，收点船费度日。他告诉莫敌，他每天在江上混食，对这一些的运输船舶可谓了如指掌，有商船，有货船，有客船，大多是日军的战备运输船，也有一些是当地船主的货船。日军在这一带的运输船，排水量都不小，基本上都在一千吨以上，而且都是铁甲船。因为要从日本开来中国，要经得起东海黄海的大浪，铁甲的厚度不薄，一般的步枪子弹想在船体上留下个弹坑都不太可能，就算是九二式步兵炮，正面轰在船体上，最多也就是个碗大的小坑，想击穿船体，只怕要更大口径的大炮才行。与地面上的运输工具相比，水里的东西是绝对的巨无霸，汽车、火车、坦克、装甲车，与轮船
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