泰富集团。
在林正杰的办公室会议桌上，他正在和陈伟忠、袁天凡、何方塘召开秘密会议。
会议一开始，林正杰就放出深水炸弹：“从下个月开始（4月），泰富集团开始秘密吸纳会德丰集团的股票，每个月吸纳0.8%左右的股票。另外，同时秘密收购会德丰集团的联营企业——联合企业的股票，每个月也吸纳0.8%左右的股票。”
话音刚落，三人纷纷振奋起来。
会德丰集团主要经营地产投资、航运、零售百货、贸易等，泰富集团收购其之后，有助于弥补业务上的若干不足。
袁天凡很快道出关键，说道：“老板，马登家族和张玉良家族总计持有的股权，怕是接近51%（约48%），您和张玉良家族当年又有些不愉快。除非，你笃定小马登有意放盘，否则便是将钱打水漂。毕竟会德丰集团股票，是有名的‘坏的凶’、‘蓝灯笼’。”
追溯会德丰的历史：早年，经过乔治·马登几十年的苦心经营，会德丰在香港生根、发芽、茁壮成长，早已成为香港最具代表性的商业集团之一。在六、七十年代，它红极一时，家喻户晓，妇孺皆知。
会德丰主要投资于地产及航运，后来发展到保险、财务、百货、制造业及贸易，项目繁多。
其附属及联营公司分别是：夏利文发展、主福发展、连卡佛发展、联邦地产、置业信托、会德丰船务以及联合企业等，一共是九家上市企业。
袁天凡眼前一亮，说道：“如此的话，便可以试一试，毕竟我们最多购入8~10%会德丰股权，付出的代价不大。但有个问题，马登家族手中的持股，想必大大低于张玉良家族。收购困难性也大大提高，莫非老板收购联合企业有助于这次收购？”
Ｂ股股票的发行及会德丰的一些举动，使股民们觉得公司内有人持有Ｂ股后放心大炒Ａ股而获利，他们对此大为不满。
面对长期不景气的航运业，负债累累的会德丰船务公司被迫将所拥有的船贱卖，并向会德丰洋行及同系公司寻求支持。
根据公布的数字显示，会德丰的经营业绩并不差，但其上市股票却被称为“蓝灯笼”。
此类例子繁多，让很多小股民伤透心，故对会德丰系股票，大家是敬而远之。
从今年开始，会德丰船务公司已经在积极卖船，预期破产的几率并不大。当然会德丰船务破不破产，对会德丰集团的影响不是致命的。
联合企业先后向附属公司宝福
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