时，值班长爬到了围壳上，如果外面月色还行的话，在这个距离上可能通过夜视设备，看清楚那些船的轮廓，不管他们有没有实施灯光管制。
海面已经下起了雨，瞭望用望远镜完全看不见大致方向上的目标，这说明对方确实在实施灯光管制。
值班长在潜望镜目镜中切换了微光显示，立即就可以分辨出昏暗的海平线，再转过几度，就看到一串低矮的轮廓在海面上慢悠悠地航行着。他放大了倍率，截取了横截面，然后使用电脑对照，当然他还是很有先见之明地将数据库相关船型的年代限制关闭，选择使用较为模糊而又开放式的搜索方式。
计算机筛选的结果很快结果就出现了。
船队最前面一只为占守级巡防舰。其后2艘，通过具体尺寸以及桅杆和烟囱的分布，确认是三井船舶公司在上个世纪30年代设计的吾妻山级远洋货船。这两艘船的吨位很大，比之领头的，不到1000吨的占守型巡防舰不知大出了多少。紧跟在后面的，是2艘浅马山级运输船，其后是3艘大阪船商制造的几内丸级货船，每一艘至少都有8000吨，从声纹上分析，几内丸级的机器较之之前的船都要旧些些，船队12节的航速，应该是被它们的速度上限拖累的。
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