粪叉，才回到基地，不过已经没有战斗机分配给他了，只有一架没人会飞（或者说想飞）的贼鸥。
实际上，今天他的第三次驾驶贼鸥巡航，也是第一次投弹。起飞前，除了找不到机枪手，甚至还要把投弹的6个步骤，贴在座舱里以免忘记。
贼鸥笨拙滚过180°进入俯冲时，上尉还在手忙脚乱第查看解除*挂架锁定和投弹角度，他看了一眼高度表，到处找投弹手柄。这个左手边的红色小操纵杆突然消失找不到了，由于机舱里没有足够照明，他被迫从兜里却出手电筒来找到这个东西。这功夫，高度计以飞快的速度逆转了不知道多少圈。他的注意力回到投弹瞄准仪。判断俯冲角度有些过了，这样500磅*有砸到螺旋桨的可能。于是从85°减到70度，看着目标渐渐从自己的瞄准具上划过。他拉动投弹柄，什么也没有发生，回想起投弹柄仍然有一道防止误触发的保险需要解除。
在他胡乱操作的功夫，高度又掉了500米，好的一面是投弹得以更加精确了。*顺利落下后，他猛地拉起，这是他驾驶过的垂直机动最差的飞机，舵面沉的几乎拉不动，整个过程飞机发出可怕的即将散架的响声。
*爆炸时，他几乎擦到敌舰桅杆才拉起来。回头看了一眼壮观的爆炸，他赶紧向东脱离，给后面投弹飞机让出航线，以免相撞。不过继续投弹已经有些多余了，一颗500磅*，以及它引发的连锁爆炸，好像已经足够了。
419号继续跟踪敌人两艘战列舰。敌人并没有深入孟加拉湾太远，显然等着明天再回来显显威风。419的声呐探测到有两艘英国潜艇在不远处海里巡逻，不过都在错误的航线上。显然这个时代的潜艇想要袭击敌舰，完全得靠情报或者港口守候，在茫茫大海上撞大运，不会有太大机会。
舒平建议把攻击时间改到明日拂晓，这样可以有效利用皇家空军的实力，以免419浪费太多弹药。现在袭击，怕敌人有一整夜时间抢修战舰，或者想出对策，不能给他们进行有效决策的时间。程大洋觉得有道理，于是再次推迟攻击。
入夜后，周有福退回出发阵地，得到原地休息，明日进攻的命令。这功夫，从兰契出发英军开始行动，当然直奔被围的加拿大旅而去。
加尔各答战役变成了几乎完全分隔开的两个不同战场，除了皇家空军，两个战场已经没有什么交集了，一边上高强度的激烈战斗，另一边是节奏缓慢且小规模的战斗。印度人与英国人这一师一徒，几乎用完全一致的阵地战方式在浪费时间。
本章未完，请点击下一页继续阅读！