就是mpv出来了。
这一款车外形与空间是结合了gl8与福睿两款车，并且内地版本还加高了地盘，另外安全系统都配备了，什么车身稳定系统，防抱死系统，当然大屏幕，多功能方向盘，什么的也是少不了的，音响等等的。
最低配是2.0自吸，最高配是3.0t，外国最高售价是18万美金，何氏汽车增加了一个类似安吉星的系统，这个系统与网络联网，也可以与卫星联网，在发生意外的时候会有人第一时间接通车主电话。
何贵开了一圈：“可以，驾驶感受不错。”。
2.0自吸感觉有些肉，不过空间大，2.5，3.0的自吸就没多大问题。
反正就看你舍得不舍得给油了，而且商务车本身并不是追求的速度，航空座椅，按-摩座椅，车载冰箱，车载娱乐系统，这才是最重要的。
“老板，那么是否开始宣传？”
“宣传吧，开始进行量产。”何贵看了看数据，还是十分满意，车的ab柱子，采用了特制钛合金，比其他车的铝合金，还有其他车的钢制的ab柱强度大大提高。
当然防撞梁这些肯定是要结实的，与地盘，与ab柱子形成一个稳定的结构。
明年哈萨克的各种金属就进口了。
哈萨克一再邀请何贵去那边，因为很少有人愿意在矿产出产地建立冶炼企业，因为冶炼企业是需要配套的厂子的，电厂，冶炼厂，等等的，这不单单是投资，更多的是岗位。
所以很多企业进口原矿的矿料，也不会在当地进行生产。
另外从西非的铝矿企业也在加紧施工，这个铝矿企业是何贵投资的，投资了几亿美金了，纽耶夫拿到5%的干股负责安保，给当地除开要缴纳的税收，后续还有20%的分红，谁有了这笔钱，那么谁就可以在这个国家当家做主，要是不满意……随便找个借口拖延分红的时间。
在这边两天，然后何氏汽车的官网就挂起来何贵驾驶商务车的海报。
何贵则溜达到了蜀都来了，这次来蜀都。也是因为高速路通车了，并且通过了验收，这好几年了，投资也很大，当然难度也很大，架桥，挖隧洞，好在国家层面在原材料价格上面给了优惠，当然也养活了大批的钢铁厂，工人，还有就是水泥厂。
可以说这里遇到的难题很多，能够修建下来，真的不容易，就这样还是出了好几次意外，这个没办法，何贵能做的只有说补偿高一些。
其实咱们的工程人是很厉害的
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