内地为什么不制造，一方面需求量不是旺盛。
毕竟现在内地有黑隼，有F14，还有160，还有22M，东海这边飞机一脚油门就到了，南海那边海岛上到处是机场，所以对大船的需求量不是很大。
当年虐了一把猴子，其余占据海岛的赶紧的跑了，而且南边那边也被四海社，三口什么的分家了，自然知道该怎么做了。
何贵手里有两个大游艇，所以也没啥需求的。
何贵来到了探索火星项目部，控制室里面的人正在盯着卫星传回来的数据。
“还有多久到达火星？”何贵开口问道。
“老板，正常情况下，还有两个多月。”负责人汇报道。
“嗯，一切正常吗？”
“目前一切正常。”负责人汇报道。
何贵点点头，现在各个项目暂时没有办法开挂进行下一步了，火星车这些也要拿到卫星传递回来的数据，然后自己假装分析一下，选择一个地点。
登陆月球何贵也可以开挂马上登陆，但是不合适，这边数据分析都还没出来，自己就拿出来了？
还是稍微要符合一点逻辑。
何贵又来到了探月项目部这边，拿到各种数据，也没说干啥，这边明年才能人上去了，要等探月飞船回来之后，进行一系列的研究之后才能真人登陆。
何贵又来到了暴风雪航天飞机，何贵手里有航天飞机，在持续的改进，优化。
但是就性价比来说，航天飞机作为地球与太空通勤，性价比很低。
航天飞机飞一次的维护费用太高了，何贵准备把航天飞机用来进行月球与火星通勤。
不过这样就要改变航天飞机的飞行方式，在月球上要垂直起飞，火星那边倒是可以降落，也要用垂直起降的模式，火星的大气层很稀薄，只有地球的大概九分之一。
当然垂直起降该怎么实现，是在地面增加一定角度的弹射模式，还是采用外挂火箭猪助推模式？
何贵一个人弄不明白这些，这个项目一直在研究，但是试验的话，现在还没办法做，只有等月球基地，火星基地建立了，才可以进行下一步的试验。
毕竟火星与月球来往一趟就是一年多，不弄个好点的生活空间，是谁都受不了。
这个项目不纯粹是花钱，这些年花钱也不少，现在这个项目进展比较大，因为可以在空间站做很多微重力试验。
视察了一圈之后，何贵就离开了百安飞行器公司，
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