F16的战斗机驾驶员培训要多少钱，还有地勤，另外你还要订购维护设备不是？维护工具都要买我的，不买我的，行，小瘪三出了问题我可不认账。
第三附带的弹药，这玩意才是大头呢……。
第四才是根本的，因为能来买何贵这种涡桨水上飞机的，其实都是阿美扶持的势力的对立面，而且也没啥钱，都是拿矿产什么的抵扣。
还有这三千万美金，是报价，别人来一趟不容易，回去不得带点土特产啊。
这些不发达国家的老板就是为他们的公民服务了，这不扯淡？阿美的大老板都搂钱何况是这些。
西飞与何贵的结算价格，差不多是一千六百万美金一架，然后西飞拿过去改一下，增加驾驶舱，飞机下腹的装甲，换上20机炮，然后齐活，最后某个进出口公司对外报价4000万美金，当然具体怎么一个回事，何贵不问这些。
订单上当然不是这样，订单上是某国先给国内某个进出口公司签订购买涡扇水上飞机的代购协议。
然后又会签订一个改装合同，也就是说某进出口公司完全是按照客户要求来进行改装的，与何贵这边没啥关系。
这一款飞机使用简单，后续维护费用低，当然面对真正的战斗机就只有歇菜的份。
但是也可以加装导弹之类的，肯定要加钱了，不过在二代机横行的地方，这一款飞机的作用不小，起码对付皮卡没啥大问题。
何贵在这边视察之后，就到了市里面，很久没来博物馆了。
博物馆这些年经营还是不错的，每年都有几百万的盈利，主要是门票价格低，里面维护费用高。
这里面的油画大部分是何贵从10那边置换现代的赝品，不过油画这个东西，同样的作品太多了，有些甚至把赝品当着几十年的正品。
每年这些艺术品的保护维修都是一大笔钱，当然整个展厅人最多的是原本不起眼的那些极品翡翠，因为翡翠开挖越来越少了，所以这些翡翠价值就越来越高了，一大堆绿色，冰色，紫色的，红色的，黑色的，在灯光的各种角度照耀下，让人迷醉。
油画大部分都是各地的艺术学校的学生来观摩，因为当年这些油画作者的后人来鉴定，都不敢说是假的，当然也不敢说是真的，因为真的在自己家里。
柴窑瓷器……。
何贵戴着茶色眼镜溜达了一番，人还挺多的，当然这里有些地方禁止使用闪光灯拍照，有不信邪的来试一试，然后就进去了。
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