建设新的城市，按照他的规划，塔里木盆地可以建设两座城市。
这三座城市可能分别位于塔里木盆地的西、中部地区，至于东部地区则是建设罗布泊水域城市群。
这么做的目的一方面是可以进行农牧林业加工工业，同时也能够让塔里木盆地的的工作人员能够享受到大城市带来的现代化商业服务。
除了包括罗布泊城市群在内的三个大城市区域之外，还需要建设星罗棋布的小城市和村镇，虽然单个建设成本可能很小，但是加起来可是一点都不少。
按照以往的经验，两个村镇之间的距离最好是在10公里之内，在这样的距离范围内，人员交流和往来都比较方便，居住没有孤独感。
在一万平方公里的范围内，需要一个县城级别的城镇，为这个范围之内的居民提供商业和基础服务等设施，增加居民的便利性。
按理说在一万平方公里建设一座县城级别的城镇，最远到达这个城镇的距离为50公里左右，如果是使用自行车，距离还是太远了。
但是现在不同以往，将来往来都是使用汽车代步，50公里的距离，开车只需要半个多小时就到了，对于居民的生活不会造成太大的影响。
除了建设村镇和城镇之外，还需要在这些居住点之间建设大量的公路进行连接，按照以往的惯例，村镇之间的道路只需要双向两车道就可以。
而通往城镇的地区主干道则是至少双向四车道，而且还是标准型公路，这样有利于居住点往来于城镇之间，方便人员往来和农林牧产品的运输。
当然，这个村镇和传统意义上的村镇存在着很大的不同，主要的目的不是用于居民居住，而是作为农牧作业的基地所在，作为工具存储和农作物存储基地或者是养殖基地。
至于人员居住基本上属于临时居住，常住地点还是在县城，毕竟有汽车，往来非常的方便，不需要和毛乌素牧场那样，常用居住点弄的那么密集，这样公共资源就比较分散。
现在天玑农牧公司和天玑乳业公司已经开始将原来的规划进行新的整合，将公共资源进行适度的集中，形成数个大型集镇，而不是原来那么分散的养殖点。
之前是由于条件限制，分散的居住点更有利于养殖作业，现在汽车价格非常的低，同时互联网的大规模普及以及人工智能的使用。
很多事情都可以远程智能监控，不需要工作人员日夜守在据点，这样总体上其实减少了开支，效率得到大幅度的提高，民众的生活
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