那就是太行山脉就在中间，唯一比较可行的，就是从太行山脉北端和燕山山脉西端通过。
但是这些地方地势并不是那么好弄的，摇光环境治理公司只是提了一个设想，具体能不能行，工程量有多大，还未可知。
事实上自然选择的流域，其实是最经济的，人工选择其实是逆天而行，所以不管可不可行，可以预见的是，工作量绝对少不了，同时需要的资金将是非常的庞大。
这里面就需要考虑这么做值不值得，如果难度太高，耗资太大，有可能就进行不下去，针对他们的这提议，赵一觉得倒是可以先调查看看。
看方案是否可行，耗资量是否是在接受的范围之内，这两项确定之后，在考虑如何整理，由谁来治理，利益如何分配的问题。
而他真正中意的，其实还是在原河道进行疏浚，虽然前面说了，中下游的海拔太低，河道挖的太深，可能会导致海水倒灌，反而出现更大的问题。
这种情况是在黄河水位长期保持较低的情况下才会出现，如果黄河常年径流量大增，淡水水位高于海水水位，就不用担心海水倒灌了。
所以疏浚的时候，需要根据黄河常年径流量的平均值，然后计算出来保持河床多少海拔，才不至于让海水倒灌。
为了避免特殊情况出现，例如某个时段，黄河流域降雨量不多，导致黄河下游水位降低，甚至低于海平面，导致海水倒灌。
可以在黄河入海口选择合适的地段，建立一个调节大坝，当黄河水位高的时候，大坝全开，让黄河水能够顺利进入大海。
而当黄河水位低于海平面的时候，则是可以关闭大坝，阻挡海水倒灌黄河，这是一个还不错的解决思路。
治理黄河不仅仅只是治理主干道，而是整个水系，也就是说，黄河附近的水系也是要一并治理，不然黄河主干道没有了水患，但是各大支流或者是内河出现水患，一样效果不大。
现在面临的局面就是整个北方的降雨量都有不同程度的增加，随着西北乃至北方整体气候的改善，降雨量将会持续增加，直到达到一个新的均衡状态。
而黄河光是主要支流就多达13条，不仅流域面积大，而且总长非常长，治理起来并不比治理主干道的工作量小。
想到这里，赵一就是一阵头疼，想不到北方气候的改善，竟然还带来了如此多的问题，如果不解决好，好事就变成了坏事，这不是他想看到的。
不过如果治理好这些，带来的好处也会是
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