三万，分期绝对能做到三十万！但是落地七七八八加起来还是要近四十万，就算你是提车出门倒卖，你看你能卖多少钱？”
“没错，三四年的宝马五系，现在已经能看到报价二十万上下了，关键是我们提供质保，还有免息分期和车险、售后维修……卧槽，这是要把宝马4S店彻底杀死啊，他们不就靠分期、车险、售后维修赚大钱吗？宝马不得把我们恨死？”
“你耳朵是不是有毛病，伟总是拿宝马举例，我们能端了所有燃油车4S店的后路！”
“干！干的就是正规军，早就该重新洗牌了！”
这下所有人都在倒吸凉气了。
绝对比刚才麦子倒吸气的阵仗大得多，就像一屋子人全都在吃火锅，被辣得不亦乐乎。
但又内心激动，急切的想参与进来。
激起的市场反应越强烈，就说明这事儿越有搞头。
秭小伟掰手指：“首先我们拥有超越所有同行的网络平台可以进行宣传、推广、销售，所以在短期内靠一大批便宜车卖出名气和流量热度不难吧，其次卖出名声，打下全国第一有名的二手车中介名气之后，我们要怎么做呢，入场拍卖制。”
其实都不用他详细解释，又是一片轰然鼓掌！
业内人士大多都知道这种欧美国家已经用得比较熟练的模式。
也就麦总懵逼。
还需要周围人给她科普：“就是譬如这辆宝马五系标价二十万，那谁都想要，网上发布出来拼手快是不行的，猫腻太多，也不符合利益最大化的原则，那就是公开拍卖，二十万起拍，不至于到三十万，但二十二三万也可能，在供需矛盾下总能多卖点不是。”
“可如果几千几万人来拍又乱套，搞法拍那种也不方便看到实车，消费者就可以就近委托有入场资格的二手车公司帮他拍，这样拍卖只需要针对一群公司内行，有点经纪人的意思，其实就是增加中间专业人员为此负责，我们作为拍卖方负责，拍卖人也负责，他们去对接甄别消费者，又避免我们直接面对消费者……”
“沿海有过好几家大型汽车集团都试图这么搞过，我们的问题是国家太大了，你花费很高的成本搞出来，知道参与的人寥寥，没法推广到全国就难以掌控局面。”
“其实是只要不能成为唯一的二手车交易正规方式，就没法成为权威推广，推广成本太高又要分摊到车价上，总之国外的模式不一定就适合国内，但我们来做，哈哈哈，熊主播宣传一两次，汽车直播间天天做着
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