当务之急，就是把厂房建好，把第一批汽车订单交付完毕。
时间一天天过去，转眼秋天到了。
经过三个月的努力建设，四海集团新扩建的厂房，全部竣工。
在李云海的指挥下，厂房和设备几乎是同时铺设，最大限度的利用了时间和空间。
而相关的汽车订单，也陆续在生产和交付当中。
随着工厂扩建完毕，产能急速扩大，今年的所有的订单，都可以如期交付。
在这三个月里面，四海集团又接到了不少汽车订单。
四海星光这款车型，总的订单量，已经达到了18万！
李云海对这个销量，十分的满意。
一款国产车，甫一问世，就能达到这么高的销量，相当于达到了国内汽车总销量榜单的第二名，和第一名的桑塔纳，也只相差几万辆而已！
如果品牌知名度打开一些，李云海相信，四海星光赶超桑塔纳，也是指日可待。
假如车型再丰富一些，那四海集团的汽车总销量就会更高。
这边在扩大产能，那边的研发工作一直没有停止。
李云海最开始的设计，就是要生产三个不同价位的车型，现在中级车型已经问世，接下来就是50万左右的豪华车型和10万左右的经济车型。
这两款车型，都有固定的用户群体。
特别是经济车型，在国内的消费群体越来越大。
夏利车能挤进汽车销售榜单，不是没有道理的。
对于这款经济车型，李云海更加寄予了厚望。
因此，李云海要求研发部门，加大设计和研制的力度，他要直接对标夏利车！
既然是经济车型，那最重要的数据无疑就是价格。
买这种车的人，大概率就是冲着价钱来的，而不会太注重汽车的各项参数和配置。
夏利售价在7万到15万之间，各种配置都很丰富。
李云海的建议，四海经济车型的售价，最低价格一定要降到七万以下！
为此，公司的研发部门，把市面上的低价车，都研究了一个遍。
李云海以为，大发面包车都只卖几万块钱，同样的配置，放在小轿车上，相信也能把价格打下来。
老板发了号令，员工们只能想方设法去完成。
经过四海集团全体员工的不懈努力，新的经济车型，终于面世。
这是一款低配
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