图发起正面攻击.他们鱼贯而入.先后开火.可惜密集的7.7mm弹雨并沒有如英国人期望地那样打中驾驶舱.在击伤一架P.108机翼后.喷火战斗机从意大利机群的下方半滚着脱离了轰炸机编队.这架受伤的P.108立即拖起了烟迹.但仍然保持在队形中的位置.不过.意大利的P.108除了皮糙血厚外.还有一个让英国人飞行员头疼的地方.就是“防高”.........
当喷火战斗机靠近时.意大利轰炸机上的机枪手马上行动起來.按照维罗那事后的描述：“一霎那间.我们的飞机从驾驶舱到机腹部炮塔里充满着燃烧后的火药刺鼻的气味.整架飞机因为机头炮塔和机腹处可收放炮塔的反冲力而颤抖.我看到碎片从其中一架战斗机的机翼上飞落.然后两架战斗机就从视野中消失了.”刚刚越过海岸线.就遭遇到英国战斗机的拦截.这不是英国人的一贯做法.那两架战斗机來势迅速.动作泼辣.不拖泥带水.刚完成爬升就发起攻击.似乎有些不择手段.同归于尽的味道.这使得意大利轰炸机的机组们都感觉不妙.
10分钟后.意大利轰炸机编队的各位机枪手报告有大量的战斗机机群从各个点钟方向爬升.正从四面八方向他们扑來.有的成单.有的成双.既有老朋友----单引擎的喷火或是飓风战斗机.还有不少新朋友----双发重型战斗机英俊战士.
在第二次世界大战开始前.大多数国家对于双发重型多用途战斗机并不十分重视.因为对于昼间战斗机承担的任务.单发战斗机已经基本上能够胜任.只有德国从30年代初期一直在发展Bf-110这种笨重的远程双发战斗机.战争开始后英国皇家空军才发现.缺乏一种较“飓风”、“喷火”留空时间更长、能够执行多种任务的重型战斗机.特别是拥有足够强大的火力.可以强拆比亚乔P.108重型轰炸机之类四发怪物的战斗机.于是.“英俊战士”作为一种凑合着用的重型战斗机.在最需要的时间-1940年9月初开始进入一个皇军空军服役.
最初的“英俊战士”MarkI装备两台1400马力“大力神”III星型发动机.在15000英尺（4572米）高度上飞行时速只有309英里（497公里）.当时英**方希望其飞行速度至少能够达到335英里.而且这26英里的差距表明该机最高时速低于皇家空军现役的单座霍克“飓风”战斗机.但是.英俊战士前机身下方的4门20毫米西斯潘诺机炮很快就在实战中体现了自己的价值.只需要一个短点射.英俊战士就可以将德
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