行员丧生。
美国人摔这么多飞机，是因为在这个过程中经历了朝鲜战争、越南战争，再加上当年喷气式战机技术不成熟，舰载机着舰也没有太多经验。
87年后，美国人摔飞机的数量逐渐减少，平均每年保持在15架左右，要知道，美国装备的飞机数量庞大无比的。
印度人摔飞机的原因，全世界都知道，不仅是飞行员素质差，后勤保障也有严重问题。
以色列人居然把超-7卖给印度人，谢凯如何能接受这个事实？
谢凯脸色很难看。
阿尔伯特急忙解释：“谢，卖给印度人的战机，虽然以超7a为技术基础。卖的是我们重新设计的lavi战机。”
这有些自欺欺人。
谢凯摇了摇头，无奈地说道，“两位，以色列的战机卖给任何人，我们都不会干。”
以色列人疑惑了，谢凯会这么大方？
难道中国人就不担心印度人得到他们的技术后，对中国的技术研发跟销售造成压力？
超-7技术让印度人得到，很可能对中国战机出口造成严重竞争。
谢凯看着以色列人，心思复杂。
最终，还是决定提醒他们，“两位，以色列航空公司是否已经做好了准备？做好印度人将会摔把你们飞机名声摔得世人皆知的准备？”
以色列人没想到，谢凯会有这样的奇怪想法。
直接摇头：“不可能，我们提供的战机，不可能会有任何故障隐患的。”
谢凯看着以色列人，笑了。
他很佩服以色列人的信心。
“两位，印度人摔飞机，不是飞机质量好，他们就不摔；苏联人的飞机，他们国内摔了多少？而印度空军，却一年摔几十架苏系飞机……”
甚至，印度人摔飞机后，最终归结原因，是因为中国人提供给俄罗斯的某些零部件质量太差……
现在供应大部分机械零部件，最终他们还是会说是中国人的问题啊。
不过，那不重要。
全世界都知道印度人什么尿性。
钱，才是重要的。
在以色列人以为谢凯要变卦的时候，谢凯说道：“零部件，可以提供。老规矩，先支付预付款。”
以色列人自然不会拒绝。
谢凯旋即想到希腊空军的要求，觉得让以色列人提供北约标准战机给希腊空军，很靠谱啊。
这事完全可以跟以色
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