多。
如果112厂有红旗机械集团那样庞大的资金砸入，恐怕研发成果远比红旗机械集团更多。
柳东盛回到酒店后，直接找到乌克兰航空工业部部长季米诺夫。
季米诺夫虽然主管乌克兰航空工业部，同样也是苏联航空工业部的重要人物——副部长！
把情况介绍了后，季米诺夫一脸疑惑地看着柳东升，“他们去乌克兰的目的真的只是谈判？”
柳东盛看着季米诺夫这个便宜老丈杆子，咧嘴一笑，“将军，他们主要的目的，是想跟安东诺夫设计局进行合作，那家单位不仅仅开发战斗机，还开发民航客机，以及大型军用运输机。”
对于柳东盛的这种说法，季米诺夫深信不疑。
安东诺夫设计局，那可是整个乌克兰的骄傲，更是苏联航空工业的骄傲。
安-124这样的大型军用运输机，连美国人的C-5都比不上。
更不要说安-225这种巨无霸，最大起飞重量达到640吨的世界最大型飞机，美国人那是绝对造不出来的。
中国人借着跟苏联航空工业部谈判引进RD-33发动机以及苏-27战机的机会，到乌克兰跟安东诺夫设计局接触沟通，寻找合作可能性，是非常正常的。
安东诺夫那可是整个世界上最顶级的航空设计单位，没有之一！
苏联高层并不愿意把这样庞大的运输机设计制造技术提供给中国人，中国人在得到技术后，将会成为他们的竞争对手。
对季米诺夫来说，他虽然是苏联航空工业部高官，同样也更需要考虑乌克兰方面的利益。
目前因为苏联财政部拿不出钱来，安-225的第二架飞机组装都已经停滞了。
工厂只有少量的订单。
季米诺夫了解了情况后，直接就去找航空部工业部长米沙维奇夫斯基，把从柳东盛这边得到的消息转告给了他们。
米沙维奇夫斯基很高兴，“中国人这样的打算，跟我们一起走，在路上我们就可以展开谈判。”
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